N73WG）リアブレーキキャリパーOH 3/3

キャリパーを戻す前にスライドピンブーツ（片側2ヶ所）を交換します。付いてるものは毟るようにすれば簡単に外せますが、ゴムがぼろぼろになっている場合はもげてしまう事もあります。
怖い場合は、ゴムを侵さない潤滑剤（ワコーズのラスペネなど。クレ5-56は無香性のみ）を吹いておくのも一つの手です。

もげた場合、キャリパー側に残るのは写真左側ブーツの黒い部分です。間違って奥に押し込まないように慎重に作業して下さい。
もげてしまった経験がないので具体的にアドバイスできませんが…。

スライドピンボルトの先端についているブッシュを交換したらキャリパーを組み付けます。
ブレーキラインのエア抜きをして、ピストンがパッドに当たるまでブレーキペダルを踏んでからリザーブタンク内のフルード量を調整し、ブレーキテスト（極低速→低速）をして異常がなければ作業終了です。

Ｑ．何か変わった？

Ａ．
これまではブレーキを踏むと直ぐに踏み応えが固くなって、そこから踏み足しても制動力があまり変わらなかったから絶対的に制動力が低いんだと思っていたんだけど、OHしてからはペダル踏力に比例してブレーキが効くようになりました。
多分、OH前はフルブレーキしてもタイヤがロックしなかったんじゃないかと思うくらい効かなかったから劇的に良くなった。作業した甲斐があったわ。