ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂを交換してみよう！⑦、、、【ｼｬﾌﾄ組込み】

お疲れ様でした～♪
しかし、油で汚れる作業なのに、
何故にいつも以上に写真が多いのか？
実は、だれかにやらせて、なおさんは写真だけとか(爆

お疲れしました～(^^；
残念ながら完っ璧に一人作業です(爆)
(2人作業ならブレーキ踏んでもらっていますしね)
みんカラ上でも、詳しいドラシャの分解が載っていなかったので、一丁腰入れて写真も撮ってやろうかなと！
気合を入れた整備手帳、、、たまにはいいでしょ

ここまで自分でやるとは。

どこまでも自分でやらなきゃ気がすまない

みたいですね。

その内整備手帳にEGやミッション降ろしてるのが

見れそうですね＾＾

そーなんです(汗)

とりあえず出来そーかなーと思えるもんもんは、情報集めて工具集めてやっつけたくなる(爆)

EGとミッションおろし、、、、
えへへへへ～です(ｱﾔｼｲｿﾞｰ)

相変わらずいい仕事していますね！
ここまで紹介してくれると誰でも出来そうな感覚になるのが怖い…　で手を付けるとひどい事になりそう…　なおさんだから出来るのかな？

でも内部構造が確認出来て、オーナ－としてとても参考になる整備記録でした！

ありがとうございます！
出来ると思いますよ
整備解説書見てシュミレーションして、必要な工具をそろえて、安全対策してetcetc
入念に準備して、順調に出来たとしても丸一日かかりっきりのつもりで！
それといつも自分に言い聞かせてますけど、たとえ自爆しても自己責任なんだぞっと覚悟決めちゃえば！

この整備手帳が参考(程度)になれば、、、ですね

ブラボー！！　すごいです！！

ここまで一人で作業ができるとは！

７回にわたり丁寧な作業で写真もたくさんあり勉強になりました！

ありがとうございました。( ^)o(^ )

どうもです！照れますね(^^；

始めてしまえば、なんとかなるもんだと、、、

っていうかアトに引けないからなんとかしないと
(汗)

お礼だなんてね～
なんかの時の参考になれば嬉しいです

1話しか見てませんが、お疲れ様でした（ﾅｹﾞｰﾖ爆）

だって見てもﾜｶﾝﾅｲ(;へ;)

おつかれっしたー(^^；

ぉまる先輩！やっぱPC買って頂～戴
PCでみたら、先輩だったらぜってーわかるから！

すげーね。やっぱり。

私は、Ｄ様に、クレーム処理でやっていただいたので、ただでしたけど、
運転席側はやってないんですよね～。
破れたらでイイって言われたので。

あとで覗いてみよっと。

うすピンクのオイルがエロく思ったのは私だけでしょう。（爆）

そんなことないっすよ(汗)
チョコボさんの情熱に比べたらこれくらいです(^^；

私が自分でやるのは、おいそれとD(様)にいけない事情があるからです(爆)

自分は運転席側から漏れ始めました
ほどなくして助手席側もどうように(><)

うすピンクのエロ！
おかげさまでこちらの方はチョコボさんのお世話になってます(爆)

おはようございます。

交換お疲れ様でした。

詳しく解りやすい整備手帳ですね。
写真も見やすかったです。
多種の専用工具も必要ですね。
持っているいるのは、３２ミリのソケットセットぐらいです。

漏れの原因は、ブーツの破損ではなく、シャフトとのカシメ部だったのですね。
モトレージのブーツはその辺を考えて、材質を変更して作製してあると聞きましたが、いかがでしたか？
シャフトとブーツが擦れてクリアランスが大きくなり、オイルが漏れたと言うことでしょうか？

私のブーツの交換時には是非参考にさせて頂きます。
自分で出来るか解りませんが・・・・・。

なおさんの整備手帳しっかり保存させて頂きます。

おはようございます(^^♪

交換よりも整備手帳が大変でした(ﾏｼﾞ爆)
おかげでﾃﾞﾘﾊﾞｲさんに褒めてもらったから良しとしたいです(#^.^#)

工具は特殊工具は、ブーツバンドのクランプ(これも工夫次第でいらないかも)くらいです
あとは32mmのソケットがあれば、アトはホームセンターでそろうものばかりです

破損の原因、、、、
ブーツそのものは外観的には異常ありませんでした
もしかしたら走行距離に伴う、「ブーツの材質の劣化」による”カシメ部からの漏れ”かもしれませんね

モトレージ製は触った感触では、純正より柔らかい気がしましたが、純正がそれ相応に劣化していとすれば一概には判断できません
ただブーツ長が純正より長いということは、確かにモトレージ製の方が劣化速度を鈍らせるという意味では有利かもしれません

ﾃﾞﾘﾊﾞｲさんなら充分DIYの範疇かと、、、
その時がきたら(こないほうがいいけど)、参考にしてもらえれば嬉しいです

お疲れさまでした～♪

よくわからないけど、なんとな～くわかったような・・笑
整備手帳が詳しかったからっ（はぁと）ﾌﾌ・・(^-^*)


自分でやるの楽しいですよねぇ～。
何にしても、できることならやっちゃいたい。

その結果がたとえ残念なコトになろうとも・・（残念連合。爆）


私はこういう内部のことは全然なので手が出せないですが、
これからもとりあえず自分でできること、楽しみたいと思ってます♪


ｿﾉﾏｴﾆ ｱﾅ ﾅｵｼﾅｻｲ・・ｱｾ

シートカバーお疲れでした(ｱﾚ)

なんとなくで全然OK
現在の車事情では、かなり一般的ではありませんしね(^^；


自分でやるのはたしかに楽しいです！
3年この車と付き合ってきて、それなりに経験値も上がってきたような気がします
でも、その3年の間には結構自爆との葛藤もあったり、、、、
いろいろな方に助けてもらったことは多数有
でも一度もあきらめたことはありません(ｷｯﾊﾟﾘ)
残念連合バンザイですね！

弄り方だって方向性があるのだから、自分の突き進める道をまっとうしてみて下さい
それでも、苦しみも多少はつきまといますよ
ﾈｲﾙﾄﾚﾁｬｯﾀﾘﾈ

ｱﾅ、、、、1ﾈﾝﾊｿﾉﾏﾏﾃﾞﾓ、、、ｼｬﾘｮｳｶﾝｶｸ ﾊﾞｸ

お疲れさまでした～♪

よくわからないけど、なんとな～くわかったような・・････・・・・・・・・・・・・・・・

Ｄ行けないからねｗｗ

どういたしましてん♪

ペッツさんは理解してもらわないと困るじゃん
ﾊﾞｲｸﾆﾊ､ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾅｲｶﾗﾈ････

Dなんか頼らないも～んだ(爆)

おつかれさまでした。
見ごたえのある整備手帳でした。

でもこれ自分で替えるのなおさんぐらいじゃ。。。

どうもお疲れです(^^♪
見ごたえありましたか～よかったです！

いやいや、、、、
結構いるかもしれまんせんよ泉州のなかにも！

ゴム一つ交換するのにここまでの作業が必要なんですね～・・・！
びっくりしました(^^ゞ


整備手帳、とても詳しくて・・・

拝見しているうちに・・・

自分でも出来そうな気がしてきました（嘘爆


お疲れ様でした(^O^)／

なんせ始めてだったもんで(汗)、やる前から覚悟はしてましたけど、正直、結構骨も折れましたね～

シャモ２号も一度チェックしてみては？

もしかしてもしかしたら、グリス君たちが元気に飛び散って、、、、(ひぇ～)

そうしたら替えたくな～る、替えたくな～る
って呪文のような響きが、、、

どうもでした～(汗)

渾身のアップお疲れ様でした！
そして、事細かにアリガトです♪

ウィキペディみたく、ユーザーが作り上げていく整備手帳～的な想いがビシビシ伝わってきます。

v（＾０＾）v

全７話、、、、
少し端折っても、、、６話になるかならないか？

チューニングでもメンテでも、、、、、
反骨精神旺盛なモンとしては、どうしてもユーザー本位の整備手帳が作りたい
それだけなんですけどね(^^；
パパさんのような理解者あっての自分です
(^^♪

お疲れ様でございました＾＾
結構簡単そうに見えて、あそこまでバラさないと駄目なんですね～
自分では無理そうです＞＜

自分のＤ：５も若干ですけど、バンドから漏れが生じているので、
そろそろ直さないとなぁ～と思いながら、数ヶ月過ぎてます（笑）

おつかれっした～(^^♪
ドラシャのブーツは下に潜ってしまえば目に付くところなので、交換も簡単そうに見えるんですが、、、、さもあらずですね(汗)
車種によっては分割タイプのブーツもあるんですが(これだと超簡単らしい)、残念ながらD:5の適合はないようです

自分も気が付いてから2,3万Kmは放ったらかしでした(汗)
今すぐどうのこうのなる訳ではないでしょうから延び延びになってしまいます(^^；

症状がでているのら、一度Dらー？に要相談ですね

凄すぎます！
わたくし元自動車整備士なので何度も同じ様な作業を経験していますが
自宅で　この作業をやろうだなんて躊躇しちゃいます。
次回作は是非、お手伝いをさせて下さい。

でも察するに乗るのも好きだけど、弄るのも好きなんですよね～。

(元)本職の方だったんですね、チョコビさんって
いや～お恥ずかしいです(ﾏｼﾞﾃﾞ)
だって、本来だったらプーラーで外さないといけないナックルを打っ叩いちゃうし、STD工具がないので仕方が無いけど反則技が結構チラホラ、、、、たぶんお判りだと思います(劇汗)

リフトがあれば作業のスピードが倍違うのにな～って思いつつも、「ナニクソ」の精神がっ！
いやぁ年甲斐もなくですね(^^；

コメントありがとうございました

お久しぶりです。

なおさん　さすがです。

私にはまねのできるどころかしようとすら思いません

次は一体何をするのか　気になるところです。

ではでは。

ある意味、ありきたりさんとの3年強の時間が自分を育てくれていると思います！

ほらよく言うじゃないですか、、
虎は崖から子を落として這い上がって来るのを待つ！って
子は今日もがんばっていますよ、親虎さん！

次は、新たな不具合が出るまでは少しお休みですね

ではでは(^^♪

昨日はお邪魔しました～6(^^;)

この写真、全て作業しながら一人で撮影って聞いて更にオ・ド・ロ・キ！

今度はボクのMTBもバラしてレストアしませんか？(笑)

チャリ楽しいですよ～♪

昨日はびっくらこきました～(ﾏｼﾞﾃﾞ)
でも、来てくれてありがとうです(^^♪

写真撮らなければね～作業のリズムが崩れないので、もうチョイさくっと進むんですけど(汗)
全部で200枚以上は撮ったと思います

本格的なマウンテンバイク？MTB？昨日始めてまざまざと見ました(^^；
乗り心地も意外(失礼)と楽チン
値段も「ｴｯそんなんで買えるの」って感じ(^^♪
でもやり始めたら、またドップリ弄りにハマりそう(ｺﾜ～)
でも正直チョッとそそられました～

超大作の整備手帳お疲れ様でしたぁ（笑）

どうもです(^^；

そのうち、はやっちさんも、、、、
やらないことを祈ってます(笑)

こんだけコメント入ってるなら催促の電話しないで下さい(爆)



完

いつもお世話になっております。

あなたがいないと私は生きていけません

どうぞあなたの手でトドメをさして下さい


爆

初めてコメントします(⌒‐⌒)

僕の記憶だとドライブシャフト抜いた時に出てくるオイルはほとんどATF だったと思うのですが調整はしないのですか？？

CVT なのでオイル量は重要だと思うのですが…

初めてでこんなコメントすいませんm(__)m

コメントありがとうございます

コメントを頂戴して、整備解説書やら文献をアチコチ確認しましたが、ドラシャとATF(CVT)の位置関係の関連性がどうしても判りませんでした(^^；
とりあえず連休明けにでも、より詳しいヤツ(友達の三菱のｻｰﾋﾞｽﾏﾝ)に確認してみます

とはいえご指摘をいただいたので、ATFのオイルゲージ確認しましたところ、、、、、
HOT、COLDとも、いつものチェックした時と変わらないレベル値だったので安心しました
今回の作業で、オイルが抜けた量はだいたい0.2L前後だと思いますので、仮にATFオイルだとしたら、レベルゲージに影響でない範囲なのかもしれません

ご指摘＆ご心配ありがとうございました

お疲れ様でした。

いいね！






完その２

これだけ？？？



ず～～～～～～～～～～～～～と、待っていたのに寂しいんじゃナイ？



たまには加工屋『節』を聞かせて頂～戴！

こんばんは～。

ボクもドラシャを抜いた時に出てくるオイルはCVTFだと思ってますが、トランスファオイルなんですかね？？
自分の理解は、運転席側ドラシャのスプラインはトランスファオイルで潤滑してて、助手席側のドラシャのスプラインはCVTFで潤滑してると。
なのでドラシャ抜いた時にオイルが垂れてきたのは、CVTFでドブ漬けになってる助手席側だけではないですか？

しっかし自宅でブーツ交換するなんてステキ過ぎます♪
ドラシャは消耗品だと思ってますので、自分だったらブーツ交換ではなく、ドラシャAssyで交換しますね。

お疲れ様でした～。

すみません(><)いろいろ調べていたら返事が遅くなってしまいました
んで、調べた結果！たかちゃんさんの言う通りでした(劇汗)

いまさらですが結論をいうと、、、、
運転席側、、、トランスファオイル(ギアオイル)
助手席側、、、ミッションオイル(ＣＶＴＦオイル)
でした～(^^；

ただドラシャを抜いた時に垂れたオイル量は、どちら共0.2～0.3Ｌ程度でした

ギアオイルは今回交換したのでＯＫですが、ＣＶＴＦは補充していないので片手落ちですよね～
ただＣＶＴＦの方は、レベルゲージは「ＨＯＴ」内に収まっているので取り合えずは問題なかろうと思います

認識不足の所を補ってもらって感謝です
いや～日々勉強ですね
ありがとうございました

ドラシャごと交換ですか！
確かにベアリングやスパイダーは距離相応で消耗しそうな感じがしました
その内に、そうなるかもですね

勉強になりました。
僕のは、バンド交換、増し締めで何とかなりそうです！
漏れを発見したら気になっちゃって。

こんばんは♪勉強なんてとんでもないです～

グリス漏れを1度発見してしまうと、気になってしょうがないですよね(汗)

ダストブーツを消耗品としてとらまえるなら、交換ももっと楽にできればいいのに！っと当時は思っていました

バンド交換＆増し締めでクリアできそうなら、なによりです
実はこの時も決定的な亀裂などが発見できなかったので、もしかしたらバンドの緩みだけっだのかもしれません(><)

でも、一度思い込んでしまうと徹底的に不具合は潰したがる悪い虫がうずいてしまって(汗)
あとは皆さんの参考に少しでも役立てばと思い必死こいて写真を撮りながら交換した記憶があります