• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
CVTクーラーの増設と、CVTフルードの油温管理 ①
2
そして今回のオイルライン<br />
<br />
経路としては、、、  <br />
<br />
CVT本体<br />
↓<br />
増設クーラ-<br />
↓<br />
純正CVTクーラー<br />
↓<br />
CVT本体、、、、、としました<br />
<br />
油温センサーの取付け位置、、、<br />
温度の条件が一番悪いであろうCVTの出口側のアウトラインのホース上に割り込ませ!<br />
センサーの抵抗値を室内側に引き込んで温度表示させることにより温度管理が出来る様にしてみました<br />
<br />
<br />
------------------<br />
<br />
―2012年9月訂正―<br />
オイルラインの向きが逆でした(汗)<br />
正解は、、、、、<br />
<br />
・CVT本体<br />
↓(水色ライン)<br />
・純正クーラー<br />
↓(橙ライン)<br />
・増設クーラー<br />
↓(赤ライン)<br />
・CVT本体<br />
<br />
ご迷惑かけました
そして今回のオイルライン

経路としては、、、

CVT本体
↓
増設クーラ-
↓
純正CVTクーラー
↓
CVT本体、、、、、としました

油温センサーの取付け位置、、、
温度の条件が一番悪いであろうCVTの出口側のアウトラインのホース上に割り込ませ!
センサーの抵抗値を室内側に引き込んで温度表示させることにより温度管理が出来る様にしてみました


------------------

―2012年9月訂正―
オイルラインの向きが逆でした(汗)
正解は、、、、、

・CVT本体
↓(水色ライン)
・純正クーラー
↓(橙ライン)
・増設クーラー
↓(赤ライン)
・CVT本体

ご迷惑かけました
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年07月14日

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル?   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

今日は、何の日|・ω・*)? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/09/10 05:38:57
大台乗りました。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/07/05 20:09:28
夏休み♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/08/13 21:34:11

愛車一覧

三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
デリカD:5 平成19年7月納車 G-Power 4駆 モノトーン黒 2011/12月 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation