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  9. ～NOS⑤～室内配線とパーツ取付け編 [なおD:5]
なおD:5の愛車 [三菱 デリカD:5]
～NOS⑤～室内配線とパーツ取付け編
1
電配検討図<br /> <br /> ■NOS動作手順<br /> ・メインSW、ON<br /> ↓<br /> ・ボトルリモートオープナー、ON<br /> ・ボトルヒーター、ON<br /> ↓<br /> ・N2Oプレッシャーゲージでガス圧確認<br /> ↓<br /> ・アクセル全開<br /> ↓<br /> ・パイロットランプ(緑) 点灯<br /> ↓<br /> ・パドルシフト(＋)でNOS・ショット噴射！<br /> <br /> ■パージ動作手順<br /> ・メインSW、ON<br /> ↓<br /> ・パドルシフト(－)でパージ・ショット噴射！<br />
電配検討図

■NOS動作手順
・メインSW、ON
↓
・ボトルリモートオープナー、ON
・ボトルヒーター、ON
↓
・N2Oプレッシャーゲージでガス圧確認
↓
・アクセル全開
↓
・パイロットランプ(緑) 点灯
↓
・パドルシフト(＋)でNOS・ショット噴射！

■パージ動作手順
・メインSW、ON
↓
・パドルシフト(－)でパージ・ショット噴射！
  • 電配検討図<br /> <br /> ■NOS動作手順<br /> ・メインSW、ON<br /> ↓<br /> ・ボトルリモートオープナー、ON<br /> ・ボトルヒーター、ON<br /> ↓<br /> ・N2Oプレッシャーゲージでガス圧確認<br /> ↓<br /> ・アクセル全開<br /> ↓<br /> ・パイロットランプ(緑) 点灯<br /> ↓<br /> ・パドルシフト(＋)でNOS・ショット噴射！<br /> <br /> ■パージ動作手順<br /> ・メインSW、ON<br /> ↓<br /> ・パドルシフト(－)でパージ・ショット噴射！<br />
    1:電配検討図 ■NOS動 ...
  • ・NOSメインSW<br /> ・ボトルヒーターSW<br /> ・ボトルリモートオープナーSW<br /> <br /> 取付け状況
    2:・NOSメインSW ・ボ ...
  • アクセルペダル全開用リミットSW<br /> <br /> オムロン製のレバーSW(みたい)<br /> <br /> アクセルペダルの裏側に仕込む
    3:アクセルペダル全開用リミ ...
  • 各パイロットランプ<br /> <br /> 上段 (緑) ： NOSショットのOKランプ<br /> 下段 (赤) ： メインSWのONランプ<br /> 下段 (黄) ： ボトルヒーターのONランプ<br /> 下段 (青) ： ボトルリモートオープナーのONランプ
    4:各パイロットランプ 上 ...
  • N2Oプレッシャーゲージの取り付けと、<br /> AF計と連成計の移設取付け<br /> <br /> まず、エアコンユニットを下側に移設、、、、<br /> <br /> もともとのエアコンの穴がφ52mmなので、<br /> そこにメーター×３ヶをぶち込むと、、、、、<br /> ↓
    5:N2Oプレッシャーゲージ ...
  • こうなります(^^♪
    6:こうなります(^^♪
  • さて～いよいよ大詰め！<br /> <br /> 上 ： ゴットハンド-S氏謹製のパドルシフト切替えモジュールをぶち込みます<br /> <br /> 下 ： そのモジュールから伸びているカプラーを、パドルシフトのカプラーに割り込ませます<br /> <br /> するってぇと、、、、、<br /> <br /> ↓
    7:さて～いよいよ大詰め！ ...
  • 右側 ： パドルシフト(＋) でNOSショット！<br /> 左側 ： パドルシフト(－) でパージショット！<br /> <br /> これにてオール完成です<br /> <br /> ジェットの調整等々、、、<br /> <br /> そういった意味ではこれからが「本番」なのですが、、、、<br /> <br /> NOSを "やろう" と決めた日からこの日が本当に迎えられるか？<br /> <br /> 実は不安いっぱいいっぱいでした(汗)<br /> <br /> 皆さんの協力のおかげで、今回もなんとかこぎつけることができました<br /> <br /> 次はパワーチェックかけながら、徐々にセッティングを詰めていきます<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> とりあえず、、、、、<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ！
    8:右側 ： パドルシフト( ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2011年12月14日
   

プロフィール

「やっぱり使い方がよーわかん(><)」
何シテル？   01/28 00:40
特技 : 車の中なかで寝る 趣味 : 最近は車イジリ 欠点 : イジリすぎて壊す(無駄多し)、めたぼ
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