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Sgt.Nyanko33の"18式汎用単座小型自動二輪車I型" [ホンダ スーパーカブC125(JA48)]

整備手帳

作業日:2024年1月11日

マフラー交換2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
では、続きです。

開封の儀🤗

先程純正マフラーを取り外しましたので、ヨシムラさんを取り付けていきます👍
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純正マフラーからステーを外し、車体に取り付けますが...。
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外した状態の方が取り付け易いです💦

付属の大きなステーを23N・mで取り付けます。
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何と神々しい🤗

まるでロトの剣のようです😍
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サイレンサーにも小さなステーを取り付けます。
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エキパイの出番です。

純正に比べて余計なトグロがありません😊
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傷が付かないように養生し、再び知恵の輪です。
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フランジボルトを仮留め。
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ガスケットは新しい物にします。

313円でした😊

この辺りは両手を使っての作業なので、写真はありません🫠
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エキパイを仮留めします。
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サイレンサー側のステーと車体側のステーが合うように微調整します。

実は、この作業中で「何か部品余った💦」と思い、取り付け忘れた部品に気付いてバラしました💦
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付属のフックみたいなものを使って、サイレンサーとエキパイにスプリングを引っ掛けます。

結構力が要りますが、気合いで行けます👍
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フランジボルトを10N・mで本締めして、取り付け作業は完了👍

10N・mで締め付けるので十分なはずなのに、あの鬼トルクは何だったんだ?
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完了と言いたいところですが、「まだ終わらんよ!」です。

これで脱脂しないでエンジンかけると、油分等で汚く焼けてしまいます🫠
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良い😍
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すごく良い😍
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ちなみにこれが一番安いステンレスモデル😀

他にもカーボンやチタンもあります。
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今回使った工具です。

マフラー交換は今回初めてDIYでやりましたが、中々難しいですね🫠

何だかんだで取り外しから取り付け完了まで2時間くらいかかりました💦

途中で間違えてバラしたのもあるので、スムーズに出来れば2時間はかからないかもです。
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記録用。

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