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イイね!
2009年04月19日

キンコンと格闘する・・・。

キンコンと格闘する・・・。 高速化に対応すべく、新たにスイッチを増設しました。
命名!
「キンコンカットスイッチ」

高速にのるとキンコンうるさいんで・・・、でも鳴って欲しい時もあるので・・・、との葛藤を解消するスイッチです・・・。
命名する事の程でも無い・・・。



荷物をちょっと整理しました。デスビやらオルタやらコイルやらしまいこんだ物の中から・・・、

無負荷回転制御装置発見!

探してみるもんですね~。
でも使えるのかしら?・・・。
ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2009/04/19 13:45:15

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この記事へのコメント

2009年4月19日 14:36
こんちは~(^^♪
ん~キンコンカットスイッチ・・・チョット、笑えました!
ウチのは、常に鳴ります・・・結構、走行中は気になるんですよね。
昔は、立ち上がりで直線の何処で鳴るとか気にしてましたけ・・・目安にはなりますよね。
無負荷回転制御装置、このような形をしてるんですか・・・今度、何処にあるのかチェックしてみますね。
コメントへの返答
2009年4月20日 12:45
まいど~!

ETC導入当時から付けようと思っていたんですが、やっと施工しました。鳴って欲しい理由はSE仕様パンダレビンさんと全く同じ理由です。

無負荷回転制御装置はとりあえずスペアを見つけただけです。みんな壊れるとアイドリングを上げちゃうらしいです。アイドルのバラつきは軽量フラホが原因だと思っていたんですが、そうではなかったみたいです・・・。
2009年4月19日 19:19
うちのもキンコンカットスイッチ付けてます。(取付け位置も同じ)
パイロットランプ付なので、音に合わせて点滅します。
コメントへの返答
2009年4月20日 12:47
まいど~!

パイロットランプとは手が込んでいますね。そう聞くと自分も付けたくなってしましますね。
本来あの位置には何が付くんでしょう?何か配線は来てますよね?
2009年4月20日 13:23
再び~(^^♪
無負荷回転制御装置って、どの辺りに付いてるんでしょ?
昨日、エンジンルーム観たんですが・・・見当たりませんでした(汗)
そして、キンコンスイッチの部分は電動ドアミラーの操作スイッチがウチのは付いてますよ。
コメントへの返答
2009年4月21日 8:10
まいど~!

私のは純正位置と違うので、エアクリーナーの辺りとしか言えません・・・。スロットルから2本出ている配管を追えば見つかると思います。チャコールキャニスターの配管と途中沿ってます・・・。う~ん、上手に説明出来ません。ごめんなさい・・・。
電動ドアミラーのスイッチがあるのですね。今の車って操作スイッチは右側が多いですよね?時代かな~?
2009年4月21日 2:49
キンコンカットスイッチ、いいかも!
真似しちゃいます。
コメントへの返答
2009年4月21日 8:12
まいど~!

結構いいかもでした!昨晩試してみたら、いろいろな意味で無事動作確認出来ました・・・。
ECMQFさんみたいにパイロットランプもカッコいいですね!
2009年4月22日 22:35
オイラのキンコンも常になります!
サーキットのストレートで何回なるか・・・チキンレースのように楽しんでます!!

高速・一般道で飛ばすのは無駄に神経使って疲れるので、
高速では105キロ以下で巡航してる事が多いです。

そんなんで鳴る事が珍しいですけど・・・(*´∀`*)

コメントへの返答
2009年4月23日 12:48
まいど~!

普段は気にならない(鳴らない)ですがね。ETC導入から高速に乗る機会が増えましたので設置しました。

「ストレートで何回なるか?」こっちが重要ですね・・・。
2009年4月24日 1:04
無負荷回転制御装置...初めて知りました。
コメントへの返答
2009年4月24日 9:59
まいど~!

実は私も初めてしりました・・・。
チョロッとなんか付いてるね、くらいしか思ってませんでした・・・。新品は高そう・・・。

プロフィール

「遮熱板作成で格闘する。 http://cvw.jp/b/332811/48505122/
何シテル?   06/23 17:00
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