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2011年05月01日 イイね!

ブレーキパッドと格闘する。

ブレーキパッドと格闘する。この作業で車の準備はほぼおわり。

プロミューのHCをリアへ、フロントは正体不明パッド。

後は走るだけ・・・。
Posted at 2011/05/01 23:28:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | AE86 レビン | クルマ
2011年05月01日 イイね!

A036と格闘する・・・。



A036を履いてみました。

お皿に当たり、オフセット20のトムス井げた入らず・・・。

ず~っと昔、TMSCRさんから購入したホーイルにお世話になります・・・。

さてさて、どうしたものか・・・。



ちなみに、エアはフロント1.7、リア1.5です。
タイヤに車が負けてます・・・。

さてさて、どうしたものか・・・。



あ、いつもナビO様が仕事の都合で参戦NGです。
ナビ募集です。

我と思う方は挙手願います。
(かな~り、切実だったりする・・・。)

さてさて、どうしたものか・・・。
Posted at 2011/05/01 10:03:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | AE86 レビン | クルマ
2011年05月01日 イイね!

レイル製アンダーパネルと格闘する。

レイル製アンダーパネルと格闘する。車高もまあまあになったので、S様に報告がてら出かけてきました。

まあ、いいんじゃね?とOK牧場!

フムフムと取り説を読んでたら、これ、簡単に付くんじゃね?

で、なんとなく作業です・・・。


アイバワークスアンダーガードと見比べたら、穴位置も合いそう・・・。



前側のステーはテンションロッドのボルトに友締めです。アイバワークスアンダーガードステーは、あっさり逃げてます。



どやさ?アッサリだわさ・・・。



ところが、どっこい、ヤッパリ穴位置がずれてました・・・。ヤスリで削って・・・。



取付ネジはこんなネジ・・・。大丈夫か?アンダーパネルはあくまでもアンダーガードとは違います。こんなもんでも外れないんでしょうね。打つのを前提で設計されていない訳で・・・。



ほい!完成!




でも、穴位置が削り足りなくて、S様に手伝ってもらいました。

さすが元ワークスドライバーS様!

スパらしい工具をお持ちで一瞬で穴位置を合わせてしまいました!

まさに魔法です!ミラクル!ミラクル!

気分的に・・・、

「テクマクマヤコン、テクマクマヤコン、穴位置よ!合え~!」
(テクニカル・マジック・マイ・コンパクトの略)

そんな、雰囲気でいきなり・・・、

パコン!





















そんな、ミラクルな工具はコチラ!



テクニカル・マジック・マイ・ハンマーとでも名づけようか・・・。


b「あっさり付きましたね~!」

S様「これで200キロ出しても大丈夫だよ!」

b「いや、ギヤレシオ的にも出ませんから・・・。」

S様「アンダーガードに比べて、ずいぶん軽くなったから、荒れた路面もバンバン行けちゃうよ!」

b「いや、そうゆう使い方は正しくないので・・・。」

嫌がらせか?

********************************

その後、S様がいきなりゴソゴソは始めました・・・。

S様「b君にあげようと思ったんだよ!忘れてた!良かったら使ってよ!」

b「ちょ、おま・・・。あ、ありがとう・・・。」

S様「これで、車高はバッチリだよ!」

b「そうね・・・。ばっちりね・・・。」




俺、確か頑張ってたよね?

いじめか?

Posted at 2011/05/01 00:58:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | AE86 レビン | クルマ

プロフィール

「吸気温度低減対策の為にエアクリーナーBOXに開けた逃げ穴が格闘してた。 http://cvw.jp/b/332811/48498791/
何シテル?   06/21 19:40
クルマの記録みたいな物でツラツラやって行きたいと思います。皆さんよろしくお願い致します。

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