タイミングベルトカバー交換!　ついでのオイル交換（笑）

パーツで紹介した、タイミングベルトカバーを交換します。

全て社外品ですが、造りは悪くなさそうです。
ロアカバーはUROパーツで、背面カバーとアッパーカバーはPRO PARTS スウェーデンでした。

カバーの交換はタイミングベルトを外すので、サクサク外して、背面カバーを取付けました。
タイミングベルトの外す手順は昨年のタイミングベルト交換を見て下さい。

昨年の今頃、タイミングベルトを交換した時に「オイルシール」も交換したのですが、どうやら大丈夫そうですね。
オイル漏れは有りませんでした。

フロントカバーもキレイなままです。(良かった～)

タイミングベルトを取り付け、ロアカバーとプーリーを取り付けます。
カムとインタミのボルトは50Nm，クランクボルトは165Nmで締めます。
前回もでしたが、クランクの165Nmは非力な私には大変です。

最後にアッパーカバーを取り付けて、終了です。

結構面倒な作業ですが、余り代わり映えしないのが残念な所です（笑）

タイミングベルト交換予定の有る人は真面目に同時交換をお勧めします。

ジャッキアップついでに、すっかり忘れていた（笑）オイル交換をしました。
オイルは前回と同じカストロールの5W-40ですが、最近の円安のせいなのか、原油価格のせいなのか、値段が上がってました。
それでもコメリで安くなっていて、2480円でした。
オイルフィルターは今回から、モノタロウ製にしました。

まぁ、大丈夫でしょう。

奥様のライフは、ずーっとモノタロウフィルターですが、問題なく過ごしてます。