【90,119km】法定12か月点検

納車から4年目、法定12か月点検をディーラーで受けてきました。
今回は通常の点検（エンジンオイル＋オイルフィルター交換含む）に次の項目を追加。
・スパークプラグ交換
・Vベルト交換
・ウォーターポンプ、サーモスタット交換
・クーラント入替

ウォーターポンプ交換だとVベルト交換、クーラント入替工賃が無料となりました（ウォーターポンプ交換工賃に含まれているだけでしょうけど）

ブレーキパッドも前後＝5.5/6.0mm（1年で0.5mmしか減ってない）。

ほかに特に問題はなし。

9万キロ超えとなり、シフトノブがかなり擦り切れてきたので、新品をオーダー。

ノブトップのギヤの刻印は、現在取り付けてあるものを外そうとすると、かなり面倒だとのこと（ツメで差し込むタイプで、無理やり外すとツメが折れそう）。

なので、ノブカバーと称する部品（1,512円）も同時購入。

ノブ本体10,131円とあわせてひとまず保管。10万キロくらいで交換しようかと。

これにワイパーブレードのラバー（左右）を購入。

総額102,000円。部品代と工賃あわせて10%（約7,800円）おまけしてくれてラッキー。

帰りにCX-60のロゴが入った粗品を頂戴しました。

自宅で開けたら、中身はタリーズのドリップコーヒー。

あとでおいしくいただきます。