LapTime インテークエフェクター  

エアクリーナーに取り付けるLapTimeインテークエフェクターを取り付けました。
除電をうたうパーツとしては初の取り付けです。除電系パーツはDIY含めて色々ありすぎで沼的な要素を感じて距離をとってましたが縁あって購入しました。

PP(ポリプロピレン)樹脂の網に、カーボンナノチューブを塗布した製品です。カーボンナノチューブが肝ですが、高価な素材のためパーツとしてもちょっとお高め。
除電する仕組みみたいなところは、足を突っ込むと宗教論争になりそうなので置いておいて、取り付けた効果をレビューします。

正直、半信半疑の部分もありましたが、良い意味で裏切られました。
一般道しか運転してませんが、VNレヴォーグのCB18エンジンはVM4と比べてトルクが増しているものの、走り出しはやっぱりもっさり感がありました。
インテークエフェクター付けたら走り出しが軽い。これまでの感覚でアクセル踏むと、信号多い道だと前の車と距離を詰めすぎてしまう。
アクセルそんなに踏んでないのに抜けがいいというかスムーズに加速します。アクセルオフしても、車速がすぐに落ちないというか伸びを感じます。私の感覚としては、トルクが増したというよりは、エンジンが回りやすくなったとおもいます。
プラシーボ効果かなとも疑いましたが、十分体感できるくらいの差がありました。
エアクリーナーの前に網を付けているので、下手したら抵抗になりそうですが、よく回るので運転が楽しい。楽しくガンガン走ると燃費悪くなるかもしれませんが、流れに合わせた普通の運転なら燃費改善の効果もありそう。
STIパフォーマンスマフラーに交換した時と同じような抜けの良さを感じます。マフラーは音が変わるのが1番の効果かもしれませんけどね。

除電パーツたくさん付けてる人にも、ぜひ試してもらいたいパーツです。
燃費に関してはしばらく走ってから再度レビューしたいと思います。
まだ、一般道の加速は走りの伸びは体感できましたが、燃費や高速でどうなるか分からないので期待も込めて、現時点の評価は星4つにしておきます。