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K-Vitzの愛車 [トヨタヴィッツ]

整備手帳

作業日：2024年12月31日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: K-Vitz

前回は NGK RX LFR5ARX-11P で
今回はNGK RX LFR6ARX-11Pに交換しました。
備忘録 151206km

作業手順は省略しますがこのイグニッションコイルに嵌っているカプラーを外すのに大変だった。無理にやると熱で劣化しているのでツメの部分がすぐに割れてしまうからです。

次にプラグを緩めるのですがこれが固着して、なかなか緩まず時間がかかった。プラグレンチを延長したり、叩いて振動を与えたりして、なんとか緩んだ。

今回のプラグ
NGK RX
(LFR6ARX-11P：95515）

外した左から1番目のプラグ

走行約94000kmです

やはり10万kmは持ちそうです。
前に、このプラグだけ一度外して焼け具合を確認したのですが、再装着の時に締め付けトルクが足りなかったらしくコイルのほうにオイルが上がって来てしまったみたいで、トルクレンチ使わないとダメですね。

左から2番目

左から3番目

左から4番目

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K-Vitzです。よろしくお願いします。

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