DUNLOP DIREZZA ZⅢ  

【再レビュー】(2023/01/22)
　使い終わりましたので、最終レビューです。225/45/r17を8.5Jに組んでいました。筑波tc2000×20分×18枠相当＋tc1000×20分×2枠相当＋αで２分山程度残っていました。あ、ちなみに猿走りに近いです。Y枠だと前に前に行った方がクリアラップ取れるのでね。あとtc2000 4枠くらい引っ張れたと思いますが、次のAD09を寒いうちに試したい気持ちがあって交換となりました。：）
　総合的に満足しています。この前に履いていたNeova AD08R 235/40/r17との比較になりますが、新品時のグリップでやや勝り、グリップ落ちしたAD08Rと比べてtc2000のタイムが0.8秒近く上がり(1’09.50→１'08.76＠純正足)、車高調入れた後に1'08.48までいきました。タイアライフ通じてのグリップ落ちはAD08Rよりもたぶん小さくて優秀(横Gグラフ)。減りはAD08Rの1.5-2倍速いという評判でしたが、そこまで変わらなかったと思います。AD08Rはtc2000 23枠＋αで２分山、Z3はtc2000×20分×18枠相当＋tc1000×20分×2枠相当＋αで２分山ですからね。Z3はライフ前半の減りが速かった印象で、またブロックの斜め減りが激しく(工場の屋根の形)心配になりましたが、Z3の後半tc2000×8枠分は車高調で偏摩耗が抑制されたこともあってか、AD08Rと同程度持ちました。減りの速さはAD08Rの1.2倍くらいかな。乗った感触もAD08Rと似た感じ、レスポンス良くはないかもしれないけど、鈍すぎて不満になったりもしませんでした。ピックアップはAD08Rと同等じゃないですかね、世の中の評判的にはAD08RとZ3はピックアップ拾いにくいとされていて、特に異論ありません。あ、AD08Rはライフ後半で冷えている時に滑り出すと止まらなかったですが、Z3は特に気にならず。暖まりは普通、タレも気にならないですね。いやー、２分山で捨てるのがもったいないくらい、満足しています！
　次は同サイズ225/45/r17のNeova AD09です。Z3とのタイム比較をググってもヒットせず、ひょっとするとZ3よりもタイムが落ちるかもしれませんが、減りが遅そうでドライバーを育てるタイアとの評判がすでに立っていて楽しみ。左右ローテできるのもいいですよね！Z3でも左右ローテしていたけど。(回転方向無視)