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  9. IPFスポーツワイヤリングシステム&アクセルアジャスター取付け [outdoor1970]
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outdoor1970の"ジム造(4代目) ※64ジムニー" [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2026年5月16日

IPFスポーツワイヤリングシステム&アクセルアジャスター取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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IPFスポーツワイヤリングシステム&アクセルアジャスター取付け
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CIBIEのフォグ用のリモコンが見つからなかったので代わりにIPFのハーネスで配線する事にしました。
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今回使用するIPFのスポーツワイヤリングシステムの取扱説明書の
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配線図を見ながら取付けました。
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バッテリーのマイナス端子を外して
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運転席側のパネルを外して
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車内にスイッチを設置します。
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アクセルペダルを外して作業するので先月購入しておいたアクセルアジャスターを取付けます。
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IPFスポーツワイヤリングシステム&アクセルアジャスター取付け
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アクセルアジャスターの取扱説明書です。
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アクセルペダルを外して
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純正ブラケットをアクセルアジャスターと入替えます。
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アクセルアジャスターを取付ける前にグロメットにスイッチの配線を通す穴を空けます。
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ドライバーの先端をバーナーで炙ってグロメットに穴を空けて
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配線をまとめて
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エンジンルーム側に通しました。
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スイッチ側のボディアースの端子の穴が小さくてM8のボルトに固定出来なかったので端子を変更しました。
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アクセルアジャスターを固定してから
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アクセルペダルを取付けました。
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アクセルペダルの位置が少し手前になりました。運転した感じですが、ペダルが手前に来た事によりアクセルを踏むタイミングがちょっと早くなるのでレスポンスが良くなった様に感じました。
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コメリから買ってきてた曲板を使用してリレーを固定しました。
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フォグ用の配線も結束バントで固定して
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スイッチの配線はバッテリーの横に固定しました。
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パネルに12mmの穴を空けてスイッチを設置して配線完了‼️
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バッテリーのマイナス端子を取付けてスイッチON‼️
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フォグ点灯しました👍
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全点灯してみました‼️
純正とCIBIEのフォグの色味が近かったのでいい感じなってくれました👍
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ジムニー JB64W フォグランプ CIBIE アクセルアジャスター
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創刊号のみ買ってしまいました😅
定期購買したかったけど1/18スケールは大きすぎますね！1/43あたりか理想かな･･･」
何シテル？   05/16 07:46
outdoor1970です。よろしくお願いします。おぎやはぎの愛車遍歴を見てて自分が今まで乗って来た愛車達を記録(記憶)に残したくなってみんカラデビューしました...
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