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  9. 車速感応ドアロック取付② [ドラ☆ピカ]
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整備手帳

作業日：2009年2月9日

車速感応ドアロック取付②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
車速感応ドアロック取付②
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D22:36番（Pポジション信号入力）がエンジンルームにあるので車内に配線を引き込みます。
ユニット線はピンクですが延長したので黒を使ってます。
2
車速感応ドアロック取付②
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ユニット線（ピンク）をD22:36番（Pポジション信号入力）から分岐してエレクトロタップで接続します。
3
車速感応ドアロック取付②
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LH3:3番（アンロック信号出力
LH3:4番（ロック信号出力）
LH1:10番（集中アンロック信号入力）
4
車速感応ドアロック取付②
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ユニット線が短いので延長します。
オレンジ:赤→赤
青:赤→青
緑:赤→黄
5
車速感応ドアロック取付②
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ユニット線（赤）をLH3:3番（アンロック信号出力）から分岐してエレクトロタップで接続します。
ユニット線（青）をLH3:4番（ロック信号出力）から分岐してエレクトロタップで接続します。
ユニット線（黄）をLH1:10番（集中アンロック信号入力）から分岐してエレクトロタップで接続します。
6
走行させドアロックの確認ができたら完成です。
7
車速感応ドアロック取付②
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追記
D22:36番（Pポジション信号入力）詳細画像です。
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この記事へのコメント

ラピュタ
2010年6月12日 21:10
お久しぶりです！ラピュタです(^-^)ゝ自分も同様のを付けていてアンロックをパーキングブレーキ連動にしてるのですがPシフトの配線はコネクタを外して取り付けたのですか？

もし外し方がわかりましたら教えてもらえますか？

配線カバー剥がしたのですが同じ色がありどれかわからなかったんで(^-^;
コメントへの返答
2010年6月12日 21:52
お久しぶりです♪

アンロックのパーキングブレーキ線は追記画像を入れてみましたので参考にしてください。
外し方は片側のみフックがコネクター側に掛かっているだけなのでフックを外し横に開くようにするとコネクター部分だけが外れますよ！
頑張ってくださいね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

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