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先週お昼ご飯に向かう際に異様な光景に遭遇しました。

遠目では速度取り締まりをしているように見えるんですが、近づいてみると・・・❗️(爆笑)



この警官誰かに似てませんか❓

なんだこの野郎‼️
ビートだけしさんがモデルだそうです。

可搬式オービスの正体は一斗缶のダミーでした。

場違いのミニスカートの婦警さん❣️(笑)

パトカーもPOLICEでなくてPEACEになってましたよ❗️(微笑)

ブラックアローとのツーショット
5月の初めに設置されたそうですが初見では間違いなくブレーキを踏んでしまいますよね‼️(大爆笑)

おまけ

お昼ご飯。
唐揚げ特盛とご飯セットを堪能させていただきました。

会心の収納ボックスをトラッキーに取り付けてみましたが、10㎝ほど長かったんでリアのシート下に収まりませんでした❗️(泣)

仕方なく金切りバサミで裁断したので見た目が少し悪くなりましたね❗️💦💦💦
補強のために切り口をテープで補修してリアシートに強引に入れてみました。

前方を２箇所結束バンドで固定。

後方も2箇所結束バンドで固定。
二代目よりも思いのほかフィットしていい感じ❣️(笑)
ノーマルのリアフェンダーならこんなの作らんでもいいんですけど・・・。
コワースのフェンダーレスキットのポン付けなら収納の意味なさ無いから仕方ないですね❗️(苦笑)

オペの際にお手製の収納ボックスの荒廃ぶりに更新することにしました。
ダイソーに向かいパーツを物色することにしました。

焼き網とテーブルコンロ用のワイド下敷きを購入しました。

2代目は網を切って結束バンドで固定してアルミ箔を貼り付けましたが、見た目が悪いのと水分の侵入があるので困ってました。

初代はひどいものでした❗️-_-b💦💦💦
このあとアルミの板を加工して金網に乗せただけのお粗末なものでしたね❗️(苦笑)

今回は見た目も良くて耐水性を意識して作成してみました❗️^ ^

焼き網を切らずに曲げただけです。
それにテーブルコンロ用のワイド下敷きをサイズに合わせて裏表に貼り付けてみました。

自画自賛の会心の一品の完成❣️(*^ω^*)
残るはトラッキーに取り付けるだけです。

11時に神さまが来られてさっそくトラッキーの診察を開始されました。
トラッキーの状況を説明させていただきました。
すぐさまメインヒューズを外してみると取り換えたはずの30aのヒューズが切れていました‼️💦💦💦

キーを入れて電源が入った瞬間にヒューズが切れたみたいです。
神さまはレギュレーターの配線を外してヒューズを確認してみるとヒューズは無事でした。
となるとレギュレーターとステーターコイルが死んでるんとちゃうんかなぁ〜との診断でした。
リアカウル・タンクと手際よく外してステターコイルの取り外しを開始されました。

ステーターコイルは案の定焼けまくりでした‼️(>_<)

さらに被膜がめくれてました。
ご臨終のステーターコイル❗️💦💦💦

格安で購入できたステーターコイルに取り換えて移植オペ終了。
残るはレギュレーターなんでけど取り外してみると大変なことが起きてました‼️(>_<)

こんなレギュレーターみたことないんですけど・・・❗️💦💦💦💦

えっ〜‼️

裏側が割れて変な汁出てるし〜‼️(苦笑)
こちらもお亡くなりになってました。

CBR600RRPC37 社外レギュレーターの登場。
4pinの配線が短くて届かないため、お亡くなりなられたレギュレーターの配線を活用して延長して無事装着。
3pinのほうは問題なく接続して後は電源が入ればオペ終了なんですけど・・・。
ドキドキしながらキーをゆっくり回してみると

メインモニターが復活しました❣️(*≧∀≦*)

セルを廻すとトラッキーの息吹きが10日ぶりに復活しました❣️(*´∀｀*)
神さまのオペは終了しましたが、術後の確認をするため来週にガレージまで来るようにとのお言葉を残して帰られました。

神さまありがとうございました🙇
トラッキー戻ってきてくれてありがとうございます❣️

お昼前にトラッキーの様子を見に神さまが来られる予定です。
カウル関係を外して準備万端です。
時間があるのでカウルを洗ってみました❗️^ ^

アンダーカウルの裏側はオイルまみれ‼️(>_<)
パーツクリナーで下処理。

洗剤でオイルはかなり落ちました❗️(^^)v

けっこうキレイになりました。



汚れは目立たないですが洗剤で洗いました。



スッキリとしましたね❗️^ ^
後は神さま待ちです。