トラッキーお帰りなさい‼️

11時に神さまが来られてさっそくトラッキーの診察を開始されました。
トラッキーの状況を説明させていただきました。
すぐさまメインヒューズを外してみると取り換えたはずの30aのヒューズが切れていました‼️💦💦💦

キーを入れて電源が入った瞬間にヒューズが切れたみたいです。
神さまはレギュレーターの配線を外してヒューズを確認してみるとヒューズは無事でした。
となるとレギュレーターとステーターコイルが死んでるんとちゃうんかなぁ〜との診断でした。
リアカウル・タンクと手際よく外してステターコイルの取り外しを開始されました。

ステーターコイルは案の定焼けまくりでした‼️(>_<)

さらに被膜がめくれてました。
ご臨終のステーターコイル❗️💦💦💦

格安で購入できたステーターコイルに取り換えて移植オペ終了。
残るはレギュレーターなんでけど取り外してみると大変なことが起きてました‼️(>_<)

こんなレギュレーターみたことないんですけど・・・❗️💦💦💦💦

えっ〜‼️

裏側が割れて変な汁出てるし〜‼️(苦笑)
こちらもお亡くなりになってました。

CBR600RRPC37 社外レギュレーターの登場。
4pinの配線が短くて届かないため、お亡くなりなられたレギュレーターの配線を活用して延長して無事装着。
3pinのほうは問題なく接続して後は電源が入ればオペ終了なんですけど・・・。
ドキドキしながらキーをゆっくり回してみると

メインモニターが復活しました❣️(*≧∀≦*)

セルを廻すとトラッキーの息吹きが10日ぶりに復活しました❣️(*´∀｀*)
神さまのオペは終了しましたが、術後の確認をするため来週にガレージまで来るようにとのお言葉を残して帰られました。

神さまありがとうございました🙇
トラッキー戻ってきてくれてありがとうございます❣️