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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
エンブレムバックカメラ 取り付け 考察
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結論から言うと、常時電源で駆動させないとカメラは開きっぱなしになります。私の6Cは初めから付いていたカメラの配線をそのまま流用しました。ACCと思っていましたが常時電源でした。はじめはACCやBCMからのリレー回路をライトスイッチからスカッフプレート下経由しCピラーを通してラゲッジ下まで配線しましたが、カメラを閉じるのを待ってイグニッションオフする必要があり、カメラが閉じるまで待ってエンジンを切るのはできないので、結局常時電源です。降りてロックをかけて数秒で閉まるようになり、空きっぱなしの状態からは回避されます。
結論から言うと、常時電源で駆動させないとカメラは開きっぱなしになります。私の6Cは初めから付いていたカメラの配線をそのまま流用しました。ACCと思っていましたが常時電源でした。はじめはACCやBCMからのリレー回路をライトスイッチからスカッフプレート下経由しCピラーを通してラゲッジ下まで配線しましたが、カメラを閉じるのを待ってイグニッションオフする必要があり、カメラが閉じるまで待ってエンジンを切るのはできないので、結局常時電源です。降りてロックをかけて数秒で閉まるようになり、空きっぱなしの状態からは回避されます。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
 

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「[整備] #ポロ キーの外装交換について https://minkara.carview.co.jp/userid/3335310/car/3470976/8590871/note.aspx
何シテル?   04/01 02:31
Comeonmakemydayです。よろしくお願いします。
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乗り出し34000kmの中古です。 スマートのフォーフォーかルノーのトゥインゴも視野に楽 ...
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