ん？よく見るとヒビってる。まだ２年位しか経ってないのに？ミヤコゴム笑
せめて３回位車検の期間の耐性があってほしかったもんだが。これって９０度以上のゴム面の曲がりがあるような箇所はやはりこうなるのかも。純正の方が断然耐久性あるね。
まあ未遂で終わっているモノタロウのジャバラブーツの出番かも。下は青色バンドで止めて上はゴムの収縮だけで止まるやつ。これで一度フィッティングだけ試したことあるんだけど、収まりは良かった。また2年も経たないうちにひび割れするかもしれんが。タイロッドエンドのブーツもDC-1124ってのが在庫してあって、それもなかなかのフィットだったけど、未遂で終わってるので一応使えるんで同時に交換しようかなと。

次の車検はクーラントはそのまま、プラグもそのまま、キャリパーはピンのグリスアップ、ボールジョイントのブーツ交換くらいで行けるかな。
近いうちにエンジンオイルとDSGオイルを交換するつもり。DSGオイルは前回から２万キロですがいいんです。