ラジエター＆ホース、サーモスタット、電動ファンモーター交換

アッパータンクが変色して劣化が明らかなラジエターを交換しました。

同時にホース類・サーモスタット・電動ファンモーターも交換しました。
（ラジエターとモーターは社外品を使用しました。）

よく見るとアッパータンクにはクラックらしきものも確認できました。

事前に先達の記事などを読んでロワーホースの交換が難関との情報を得ていましたが、クランプ取り外しについてはMTの場合はそれなりに作業スペースが確保できるのでそれほど苦労しませんでした。
ATの場合はパイプが邪魔をして苦労しそうです（AT用のラジエターには画像のホース右側の穴にATフルード冷却用のパイプが出ている）。

ただし古いホースの取り外しにはやはり手こずりました。ホースを切ろうかとも思いましたが、捻ったりしながら力任せに引き抜いてなんとか取り外せました。

新しいホース取り付けについてはホース内側にシリコングリスを塗ることでスムーズに取り付ける事が出来ました。

ロワーホースのクランプ取り外しにはアングルの付いたホースクランププライヤーが使いやすかったです（今回のために購入しました）。

個人的にラジエター交換は初めての作業だったのですが、バンパー取り外しや冷却水交換など面倒ではありましたが先達の記事のおかげで疑問点などは無く無事に作業完了できました。
この場を借りてお礼を申し上げます。

【メモ】
・KOYO製ラジエターMT用　（純正番号：16400-97220)　20,300円

・社外電動ファンモーター RFM-D2（純正番号：16680-97201）　6,955円

・アッパーホース 16571-97204　1,551円

・ロワーホース 16572-97206　2,860円

・ターボ冷却用ホース 16284-97202　979円

・サーモスタット 90048-33069　2,189円