ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

ヤフオクで売ってた
おそらく台湾製のELメーターを付けた

電源はメーター照明用電球回路から取り出し。

※最大光量





インジェクタ―を10穴にして燃費改善の為にいろいろ探したが
ミニキャブに使えそうな物がなく

代りに　点火を強化する事にした、。

密林で売ってる昇圧器を使って12Vをもっともリスクが少ない15Vにして

ダイレクトに入力。

信頼性向上の為にパナソニック製自動車用5極リレーを使用

しかも今回は　昇圧器の信頼度が低いので

内部故障で15V出力出来なけれ　バッ直電圧（12v）が

流れる様に細工してある。








コルゲートチューブで配線を保護して　完成。

スバルオリジナルサンバーのエクストラLowなしの
シフトノブを加工してミニキャブに取付
なんと言っても4WDスイッチがノブ先端に有るので
とても使いやすい




シートヒーターのスイッチ部にネームランドでラベル張り付け




リモコンエンジンスターターでEG始動時にシートヒーターが動くようにと
キーON時にシートヒーターが動くように　配線加工。
電気の回り込み対策済み






シートヒーター加工時に加工したシートベルトバック
あぐらかくと　太ももに当たって痛いので　この様になる様に加工した

残高もフトコロも超絶寒いです。
景気が良いのは4号線の企業のみ！


以前　ナカトミのジェットヒーターを持ってましたが　

資金調達の為に売却から　数年

やはりコンパクトなヒーターが必要になりジャンク品を探し購入。


オリオンの　プラチナ触媒ヒーター80　購入

流石ジャンク品　火がつかない　　早速ばらし






ノズル部分もバラバラ






今回は　念のためポンプもばらすので　バラバラに・・・





ノズル洗浄　ポンプ洗浄　ダンパ調整　　着火！！

イイ感じです！が、　

さすがガンバーナー　少しうるさいな。

やっぱロータリーバーナーの方が静かだな・・・・




プラチナ触媒を取付て　再度　燃焼30分　

目に刺激が来ないので　大丈夫だろう。





完成！




業務車両が氷点下なのに　温風がぬるい・・・

温風だけでも窓の曇りが取れるはずだが取れない・・・・

でたよ　定番のサーモ不良

朝一で部品注文　サーモ調達




このミニキャブの地味に面倒なサーモ交換　黒いフレームをずらさないと

サーモに辿り付かない

交換後は快適温風で　満足！

なんでしょうね

S13　R32　とかの車内で流れてる　風景が見えるきがする。

ほぼ3年ぐらい　使用してなかった

シズオカのVAL6ミニ　　白煙発生器なってしまったので

今のうちに　直しておこう

先ず分解

※乾燥機のバーナーと同じです。




ノズル　取り出し　分解　清掃





点火　確認

30分試運転　異臭燃焼なし！　　完成