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2009年05月24日

s13 シルビア オーテックバージョン コンバーチブル。

s13 シルビア オーテックバージョン コンバーチブル。 お友達ってよりは職場のエライ先輩の

これまた珍しい 

S13シルビア オーテックバージョン コンバーチブルです。
(S13の前はP311シルビア)


リアウインドウが動かなくなり 修理のために リア周りをバラして

パワーウインドユニットを取り外してますが

これがまた すんなり 取れない!

いろいろトライしてみたが なかなか取れない!

仕方がないので ユニットとガラスを分離して やっと外しました。


PWユニットをよく見ると

これまた この年代によくありがちな

ワイヤーとスライドレールをとめてるプラスチックがすっかり

割れて無残な状態になっており パーツリスト上ではAssy交換

なのですが 

「アルメーラさんは3次元ポケットからパネルボンドを取り出しました」

ってことで パネルボンドでワイヤーとスライドレールを接着。

各所 プラスチック部分をボンドで補強。

完全硬貨させ 無事修理完了!

オイラはボンド作業だけだけどね(^_^;)


しかし、このオーテック いろいろ不思議な処理がやってあり

ネジがコーキングらしき樹脂で止まってたり

仕切りを人の手での溶接してあったり

面白い加工が施してありました。

また、この年代の内装の布?は確かすべて手作業で貼り付けていた

手間が掛かった内装です(バブリーだなぁ)
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Posted at 2009/05/24 22:12:20

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この記事へのコメント

2009年5月24日 22:18
確かにバブルだw
車にとっては好い時代。
コメントへの返答
2009年5月26日 21:57
最高の時代だったと思います。マッサージ付シートなんてのもありましたし。(^_^;)
2009年5月24日 22:52
ZXのパワーウィンドウもプラスチック部品一つ壊れても
ASSY(4万だって!!)交換らしいのでもしもの時は
お願いしますw
コメントへの返答
2009年5月26日 22:02
多いですよねぇ ASSY交換。何でなんですかね?ブレーキキャリパーとか。了解です。御代はラーメンで(^_^;)
2009年5月24日 23:49
S13シルビア オーテックバージョン コンバーチブル
初めて知りました。
直って良かったっすね~^^
コメントへの返答
2009年5月26日 22:05
正確には オーテック コンバーチブルだったかな?この年代でオーテックになると新品部品が手に入らないですからね。有って安心!パネルボンド!(爆)

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