ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

オルタを外した時に　回転を確認してみると重かったので ５万キロの中古オルタを購入して確認したところ 外した物と同じ重さ？？？ いまの数年前のオルタは空で回した時おもいのか？ ５万キロ　良品なので　交換 スパークプラグが届いたので NGK　プレミアムＲＸに変更 アルミヘッドな ...
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昨日や今日やった事。 CVTフルードを吸い出して　新しいフルードを入れてフラッシング しばらく　放置。 ブレーキキャリパーとホイールシリンダーの外して　オーバーホール ブレーキシューストッパー　まじで買ってよかった。 全バラ　洗浄　組みなおし 今回は　ミヤコブレ ...
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冬専用機のマシーンが必要になり　探していたら Ｅ１１ノートがイカレて来てたので　仕方なく　 ノートの代わりに　 平成２４年式　スバル・プレオ（ダイハツ・ミラ）８万キロ。 何もないシンプルな軽を　山形　鶴岡から買ってきました。 もちろん　ジャンク品です。間違いなくオイルが無かったのでジャンク ...
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Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？ 回答：6回 Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ 回答：確実に落ちる この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性 ...
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ジムニーに使った余りのオイルが有るので 以前直した　発電機に入れた。 産業用エンジンは　 オイルの効果がすごくわかりやすい
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購入してから3年たつのか～　 早いですね ほぼ　レストア＆カスタム終了しましたが　 ※ノーマルマフラーに変更しました。 まだ　車検取ってません。
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112台程度しか販売してないので すれ違うことはほぼ無い。 ハイオク仕様だが燃費が良い 今後の部品供給が超絶不安だが 真相は 設計思考はプジョー 共同設計はSYMで 生産国は隣のSYMの工場なので 駆動系は何とかなるが 外装が致命的。 悪くはないが　チープなところが見え隠れする時がある
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1月からイマイチ　体調不良気味ですが 以前から構想があったが二の足を踏んでましたが 勉強の為にやる事に。 （2月は腰が壊れたので動かして直す為もある） 簡単そうにやってるが結構難儀 （施工例が無いからね） 全て　プレオに施工 先ずは　シートヒーター取付 ジムニーで初のシートヒーターを ...
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Q1. 月に1回以上洗車をしますか？（手洗い、洗車機どちらも含みます） 回答：はい　手洗いで Q2. 普段ガラス撥水剤は何を使っていますか？ 回答：アクアペル この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募が ...
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塩カルにやられました リアアクスルとスプリング。 スプリング折れは　人生で2度目 市ね　塩カル！！！！！ 塩カルにやられた　アクスル外しました。氷点下の中で。 6万キロのアクスルのさび止め塗って取り付けました。 ここまでは　大した作業では無かったが シリンダーのブレー ...
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