ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

JB23　電気回り　弄ってるので　

万が一の為に　消火器積みました。




ミニスタックラダー　取付て見た



ウエザーストリップ交換してるが　突風にて隙間風が入り込んでるみたいなので

エーモンのすき間テープを張り付けてみ。

つけて思ったが　EPDMでも　良かったかも。




室内を温める為に　電気消費を考慮して　デスクヒーターを購入

当初　屋根に付けたが　発熱量が少なかったので　足元へ





本体に内蔵されてる磁石を活かし　金具を作成して　固定





ヒーターの線に　メッシュを被せ　コンセントを可動式に変更




寒くなったので　前から欲しかった　トヨクニのレオペットがストーブが

買えなかったので　コロナの　ＳＲ１の　ベスト電器版を購入してレストア




全バラ





組みなおし




全バラ　掃除





全バラ　掃除




ヒーター交換　　レストア





油受け　塗装　加工




完成







ストーブレストアしたって　話してたら　　ストーブ　貰った。

レストア

ビホー




アフター

いゃ～やっと　完成しました

以前から構想していた　サブ電源化

車内で100vを使う為に　大橋産業の正弦波インバーターユニット　400wを

使えるようにメインバッテリーから電源取って　電圧監視メーターも付けて

準備していたが　もしメインバッテリーを上げてしまったら　ＥＧかけれない

その時でジャンプスターターも用意していたが

じゃーサブバッテリーだ！ってことで　構想していたが

鉛バッテリーが重い！車内に置いて充電するとガスが・・・ってことで

考え抜いたのが　ポータブル電源（リン酸鉄リチウムイオン電池）の

安全性と性能から見たら価格が良かったので　ポタ電に変更


買ってから分かった　シンデレラフィット！





この電源を十分に活用できるように


コンセントを作成







それと　車内でガスコンロは危険なので

この電気ポットを購入

こいつ　ワット数が600ｗなんで　余裕でポタ電で使える




しかも　万が一　倒しても　漏れない！！

ホテル用だから　この　取手のレバーを押さない限り　お湯が出ない

安全機能！




ここまでは　構想していた事だが

このポタ電　12V出力があるので　プラズマクラスターは動かす事はできるな～

まだ買ってないが　ポータブル冷蔵庫も動かせるな～・・・・・

だったら　シートヒーターをこの電源で動かすぞ！ってことで

いろんあ　案を構想して　回路を・・・とやってるうちに

超絶簡単な方法を思い出し　やってやったｗ


まずは　電源回路切り替えスイッチをここへ　


詳細は書かない。これ画期的な方法　500で使った技の応用だ。

ショート対策もやってある。信頼性ある回路。

NET上では　結構さがしてもこの方法はやってない（業者も）




ちゃんと　シートヒーター動くし　作動ランプも点灯する

シガーも動いてる

室内灯（ルームランプ）もポタ電から供給中。




オーディオも作動。オーディオだけは　また別回路でカットできる。







簡易走行充電もポタ電の充電回路が１２～１８ｖ対応なので

シガーから電源供給してやれば充電可能。　

まー　ここに　ポータブル　コンプレッサ式冷蔵庫を搭載（買えば）完璧！


マットも電気毛布も買ってあるから　車中泊やらキャンプやら旅やら可能に

何でも　業務用が一番！！

前に　買った　加圧ブリーダー（ストレート製）が　使えるヤツなんだが

ホースが超絶固く　今時期の寒い時期だと　ホースの硬さに本体が負ける（動く）

常態なので　日本製ホースに変更




この　ストレート製は　このカップ取付が　汎用性あっていい！




わが　ジムニーに　本当に使える　本職用のスコップを取付

それは　「スコッパー！」





この　スコッパー　

アイディアは青森のシーズの社長が考え　

商品化は　技術と伝統のトンボ印　兵庫のトンボ工業


これ　冬を想定して　手が冷たくないよに　ラバーを巻いておく




この　角度調子がきも！！





スコップホルダーは　どうも　アメリカの照明器具をおさえる物らしい

付属ネジが蝶ネジなので　トライアングルネジに変更。

ホームセンター定番の　八幡ネジで売ってるんじゃないか？と探したが無く

Ａｍａｚｏｎで10個セット購入　こっちが安い

取り付けは　ここへ





トライアングルネジの落下防止と緩み止めは　この様に





スコップの場所決めは　決まったが　こいつは　どこにするか・・・

スタックラダー

それと　10Lの携行缶も購入。

こいつも　大橋産業のBALシリーズ　キャップがアルミ！

注ぎ口の金具もダイキャスト製　ここが重要　プラは破損するからアルミだ。




それと　もー　日中　寒くて辛くなってきて

次の週あたりから　雨降りらしいので　今のうちに洗車して　コーティングして

206CCは　冬眠へ

206のリアウイングを再塗装

削って




塗って　完成





まず　ジムニーの運転席　助手席の　シートベルトアンカーを加工して下がる様に




リアシートも　もっと倒れる様に加工





ブレーキ関連の宿命　ディスクやドラムとハブの溝が錆びて　取れなくなるアレ

とくに　塩カル地域は　ヤバい！　なので　ステンプレートを追加！

異様に光ってる（笑）





206用の道具が来ないので　

思い切って　純正のインシュレーターを撤去（ボロボロになった）

エーモンの　インシュレーターを張り付ける




で、　やっと到着しました。

加圧ブリーダー　（ストレート製）





いろいろ　調べて　ストレート製は　タンクの汎用アダプターがよさげなので

ストレート製を購入


診断機でＡＢＳ動かして　加圧ブリーザーで加圧して

自作ワンマンブリーダーで　大変簡単にブレーキフルード（オイル）交換できる！

楽だ～！


だた、ホースが固いのが傷・・

あと値段はせいぜい6～8000円程度なら　妥当だが

買って正解だ！