ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

セリカに活を！

ってことで　部品を集めて　オクで仕入れたり　して

本日　しかも

午前に　ウレタンホース　が届き

午後に　ＨＫＳ　ＥＶＣⅢが届いた。

で、このセットどおり　ブーコン取り付けです。


いゃ～　風も吹かず　湿気ムンムン。中途半端な日差し


作業には厳しい環境ですが　


何とか午後からスタートして　

配管しなおし　ブローバイで汚れた　吸気側を掃除して

ＥＶＣソレノイドを配置＆ホース取り付け

内部に配線通し　

初期設定、試運転には夜になってしまった(^_^;)



で、試運転ですが・・・・

なんか　ノーマルと変わらない様な・・・・・
※1.2ｋで

一応Ｆ－ＣＯＮ　Ｖが入ってるので

吊るしで、ＥＶＣⅢとセット仕様のブーストアップだったが・・・


ま～　後日　微調整を・・・


しかし　アレだな


Ｆ－ＣＯＮＶとＥＶＣ３セットでのスクランブルブーストやってみてー

ＥＶＣと連動で１０秒間だけスクランブルマップに移るって話だからなぁ。

あるコーナーを　ぬわわんキロで曲がった時のフィーリングが悪かったので

スタビブッシュを確認してみると


・・・・・・



キレツが入ってて　弾力性なしに・・・・



ってことで、青パルサーでもやった　流用技で


スタビライザーブッシュをウレタンブッシュ交換です。


※当時パルサーの流用技自体非常に少なく社外の部品の寸法を測って

使えるかどうか　地道な作業をして作業で得た。大変だったなぁ(^_^;)



サクット交換。以上終わり(^_^;)