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2010年06月18日 イイね!

クラッチ オペレーティングシリンダー 分解。

クラッチ オペレーティングシリンダー 分解。快調に シフトチェンジすると 必ず 入らない ところがあり


クラッチが完全に切れてないのか?

シフターのワイヤー等が悪いのか?

それとも ミッションが悪いのか?


いろいろ 考えられますが


まぁ~簡単な クラッチオペレーティングシリンダーから やってみます。


(前にオーバーホールする予定で部品を買っておいたけど やらなかった)


まぁ~普通に シリンダーが見えるように エアクリとかバッテリーを外して


作業スペースを確保!


で オペレーティングを外して エアーでピストンを出して シリンダーを点検 清掃。


新品ピストンを組んで 本体に装着 


マスターシリンダーに新しいブレーキオイルを入れて エア抜き。



で オーバーホール完成!


で、 結果が・・・・・


微妙・・・・・(^_^;)



クラッチホースのメッシュタイプがあるから 今度交換してみよう。


それでも ダメなら・・・・ Orz 
Posted at 2010/06/18 22:37:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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