ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

ふと　思った　前に書いたブログ

あっ！　ガスケットの説明が　間違ってた。

一部訂正

液体ガスケット

スリーボンド　1207　は　絶対漏れては困る所に塗布
　　　　　　　　　　もしくは　合わせ面の凹凸が激しい所
　　　　　　　　　　厚盛最高！

スリーボンド　1215　は　張り合わせ面が厚盛出来ないところ
　　　　　　　　　　　　しなくていい所
　　　　　　　　　　　　サーモスタッド付近とか
　　　　　　　　　　　　薄く塗るのに適してる。　

数字移行のアルファ別途の　ＣだのＢは色　　Ｃベンガラ色　Ｂブラック

ドライブジョイ等の他社物使ったけど

手に入りやすく　長年の信頼度　から言って

私は液体ガスケットはスリーボンドです。








あと


ターボのエキマニは
　
スズキ純正は良く割れる（通常使用で）ので

思い切って　モンスターのタイプをチョイス。

流石にステンパイプはいくら強化しようとも　熱加えると柔らかくなるし

熱による歪も発生するから。耐久性も抜群！

また、ターボ外したりするの面倒なのでね～





少し削ったけど　エンジンが　マジか！ってぐらい　狭いのと

ガスケットが　マジか！ってぐらいデカい穴で

ガスケットに合わせて　削ると　接触面が足りなくなり

排ガス漏れを引き起こしそうなぐらい　面が足りない

2ミリ程度削った。　取付はまださき・・・