ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

えー　今日は寒いです。半袖では作業　やりたくないぐらい寒いです。

なので

午後には暖かくなるだろうーと思いつつ午前中は心の休息を実施
（ストレスでてっ辺が歪に剥げて来たので）

昼飯食って　さー　外へ出陣しましたが　朝方より寒いです・・・・・・・


調べると　十勝岳温泉で雪・・・　冬の足跡ですね。

ここの温泉地が雪積ったとなると　こちらがグッと寒くなる。

さて　暖かい日を狙って　スタットレスに変えようか。

で

劇的に寒くなる前に　やり残した仕事を片付ける為に体を動かし

ミニキャブをジャッキアップ

エンジンマウント左右交換

部品は

運転席側だけ新しい袋　　助手席が煤けた袋

はー　皆さん　見た目で直ぐわかる運転席側だけマウント交換してるんですね。

確かに　それも　手ですが　　

部品も　もれなく激値上がりしてるんで　買える時に買って交換





はい　これ　見事に　どちらも　だめ。






リアシャックルブッシュも交換

こちらは　純正でなく　大野ゴム製を選択。




シャックルを抜いて　ゴムを外し　新品を取付て

高性能潤滑材を塗りこんで　リアの追従性を上げる小細工をして取付。






軽度のノック音が聞こえてて　いろいろやってみてて効果なし

で

社外O2センサーをいったん純正に戻し　トライ・・・・

ダメでしたー！

なので　社外品に戻しましたー





で　試運転がてら隣町のほっかほっか亭まで試運転

リアが動く動く！！車内も結構静かに！！！

それと

ノック音が激減！！　坂道もスイスイ！！


走りながら　理屈を考えた結果　アレだ　あれ。

後はもう少し走って　様子見て　結論をだそう。


数日前　エンジン載せ替えしたプレオエンジンチェックランプ点灯


今の農業機械すら　モニターに　なんのエラーか表示するんだから

車もモニターに表示しろ！！





診断で読み取り・・・・

4万キロエンジンで　クランクセンサーエラーかよ・・・




社外品と純正で約1000円しか違いが無いので

純正品を購入して交換。