ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

昨日に引き続きＫＥＩの修理？らしき事をやってます。

で　今回は　３月辺りに買った　ミッション側のマウント交換です。

あとは　整備記録にて。


で、昨日の　磨きですが

だいたいこんな感じ。

塗装が悪いのか？磨く腕が悪いのか？不明ですが　

だいたい　こんな感じに。

バリアスコートを施してから約３ヶ月。

全く洗車もせず　そのままでの状態で　撥水も切れ掛かり　

汚れもひどくなってきたので　洗車+ボディ磨きを施しました。

いゃ～　岩手山にも初雪が降り　結構気温も下がって　

まぁ～　何とも動きやすい季節に(^_^;)

まず　高圧高温洗車機でサラッと洗い
　　　
　　　アルカリ洗剤でサラサラっと手早く洗う。

　　　本来は粘土を使うがパス（時間が無い）

　　　ある程度水滴をふき取り　ポリッシング始め。

ほら　ごらんのとおり・・・・

写真が見づらい・・・・(^_^;)


ＰＳ：３月に施した錆止めを施した一部を確認しましたがパッチリ錆止め存続中！さすがプロ用品(^.^)

ま～　いまどき珍しい？ぜんまい式振り子時計です。

時計の中には　当時買った時に６ヶ月保証件が貼ってあり

購入日を見ると　昭和４９年代物です。

ぜんまいを巻いても時報が鳴らないって事で

一部分解してみましたって言っても

昔中坊の時にほぼ同じ症状で

「YAMAHA　バルブオイル」（知ってるかな？この油）

直した経緯があるのでまた油切れだろうと注油して無事修理完了！

買っちゃった☆　グゥフッフッフぅ～


まだ　お金は払ってないが・・・（結構激安）

外見はニッサルコ。中身はベビコン。

吐出量２２５L

タンク量　１５０Ｌ

まずまずのタンク量ですがチョット少ないので

プロパンボンベを改造して補助タンクを付ければ　結構な量を確保で

出来るので　ブラストやらリューターやらガンガンいける予定


まずは色が気に入らないので塗装と一部壊れてる所があるので修理。

あとは　コンプレッサーの音を聞いて　ヘッドバラシのＯ／Ｈかな。

まずは　明日部品屋に相談に・・・

雨が降ってましたが　特に気にすること無く行ってきました。

到着すると小雨程度になって結局晴れましたが。


で　出展車輌ですが　

まぁ～アレですね。いつものメンバーってやつですか。
（到着した時間が遅かったのもあるし雨降ってるしね）

特に貴重な車種もいなく。
（フロンテクーペとか初代セルボが見たかったが・・・）

で、そんな中

べレットとスタリオンが前回より多かったですね。

駐車場での貴重車は　

ＡＺ－１と「パールバイオレット？パール桜色+フレーク？Ｚ１０キューブ純正色？のＳＴ２０のセリカ」ぐらいですかね。


ＰＳ：オールドタイマーを読んでいたらこんなイベントが
「みちのく発動機まつり」もちろん　見学予定（まちがいなく行く）