ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

えぇ～　本当であれば　パルサーのOFF会？に行く予定でしたが

仕事の都合が付かず　　会社でドタバタ仕事してました。


で、　


戸棚を整理してたら　前に交換した　ある部品が出てきたので


前から構想していた　ある物を　測定。



勘のいい人なら　アルメーラが何をやろうとしているか　わかるはず！

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

PXLデバイス社のAF計が来て　2日？　


通勤＆帰りに　FAを見ながら　AFCで簡易的セッティングをしてます
（今日はフィードバックも止めてやってみた）


所詮は誤魔化し装置AFC。燃料マップの濃いところを読むように擬似信号を


出してるだけなので　燃料を濃くするにしても　限界がある。。。。。


やっぱ　純正ロムチューン。サブコン。フルコン。だな。


純正ロムチューンは
ロムライターとマップトレーサー、追加基盤、ロム、ロム消し赤外線が必要。。。
※ロムにマップデーター等じゃなくて　制御プログラムを入れて
記憶領域を拡大してリアルタイムに書き換え出来る基盤があるみたい。

スバルで言う　オープンECUって言われるタイプの日産版。



サブコンは
各マップの基礎データーが無いので作り直し、配線も作る。。。
（ある車種のEマネージがつかえるはず）


フルコンは
弄れる所はたくさん、苦労もたくさん。。。
（パワーFC。ある車種のが使えるはず。しかもある車種も玉数が少ない）
モーテックも良いけど　高い。。。



さらに簡易的にセッティングをしてて　思ったのが


各ギヤごとにマップがあって　ギヤごとにマップが変わる物があればいいなぁ


ギヤごとに負荷値が違うし　特にNAはこの切替があれば最高だなぁ(^・^)


ん～。楽しくなってきたが


また、用意する物が増えたなぁ(^_^;)

いゃ～　やっと来ました　

秘密兵器（笑）


PLXデバイス社の　AF計。


ECUセッティングには欠かせない物。


東名パワードが取り扱い開始って言ってたので


３月末あたりに注文して


やっと　５月の今日　届きました(^_^)


しかも　東名が発行した　販売証明書？の管理ナンバーが００００５ですよ。



いゃ～　早速取り付けましたが




（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ




例のソフトである部分を停止させて


誤魔化し　装置で　擬似信号を・・・・・



楽しみだ(^_^)
（巣のままで擬似信号を出しても　ニヤニヤ。。。）


あと　AF計　さすが　全領域センサー　感度バッチリ。

とある　ミーティングへ参加するために

人生初の　カーナビを買いました。


ナビっていっても　車速センサー　加速センターなしの　GPSナビなんですが


精度は良いです

GPS情報を３２チャンネルで受信して　

そのうちの　状態の良い１１チャンネルを　選び出して　場所を特定。
（↑チャンネルは３２チャンネル　捕捉は１１チャンネルであってるはず、未確認）

ナビ上の速度もほぼ合ってる！　感度バッチリ。


欠点なのが　ルート検索が　ちょっと　破天荒。。。。


ルート検索条件が　たぶん　距離でやってるので　ありえない道を。。。。。


まぁ～　もともと　地図だけで　いろんな所に行ってたので


完全ナビ頼り運転していない人には良いかも(^_^;)



で、　ナビを買って　準備はしてるが


いかんせん

異常気象の影響もあって

　ある種の業界人は　今が辺りから　忙しく。。。。


休みも休みでは　無いよな状態が。。。。。　


休み調整不可能状態に。。。。。

パルサー　セリエ　X1

色：スペクトルブルー・パール・メタリック

エンジン：ＧＡ１５ＤＥ

最高燃費：２２キロ

山上下ガンガンやって１２キロ


力は無いが　軽さが武器だった


当時、

自動後退や黄色い帽子などに　行った時　必ず言われてたのが


パターン１
店員：いい色ですね　塗り替えたんですか？

自分：あぁ～　これ　純正色なんですよ。珍しいでしょ。

パターン２
店員：いい色ですね。Ｒ３４GT－R色ですね（青）

自分：いゃ～　あの青とは違うんですよ（汗）


パターン３
一般人：あぁ～これ　シビックでしょ？

自分：いゃいゃ。　パルサーって車ね。


パターン４
一般人：なにこれ？外車？

自分：日産のパルサーって車です。


だいたい　こんな事言われたりしてましたね。(^_^)

※街中で小学生とか中学生とすれ違うと　必ず　振り返って見てるし。。。



仕様が

ステッカー　チューンと　Beeレーシングのチックマフラー

五次元　Rレートサス　ＧＡＢ減衰ショック

FET製流用タワーバー　　ブリッツ　純正サスパワー

NGK　パワーケーブル　などなど



楽しい時代だったなぁ～