ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

結構前に　買っておいた　

ロールバーと追加メーターとリモコンエンジンスターターを取り付けました。
それにターボタイマーとオイル交換。


クスコのセーフティ２１の６点式のほぼ新品を取り付け！
さすがに溶接で取り付けは面倒だったので　ねじ止めで。
ネジも純正を使わず１０ミリ　フランジ　ボルトナット＆ダブルナットで取り付け！
（インプレッサってロールバー付けるの面倒・・・）




次に　追加メーターです。
メーターフードを買ったら　付けようと　思いつつ　フードがなかなか無い！
やっと　見つけたのは　アクア製のメーターフード。こいつもいつ買ったか忘れた。
こいつの良いところは　メータードライバー側に向いてるのと
純正時計が使えること！
で、
今では追加メーターって言ったら　Defi（日本精機）ですが
自分はヤッパリ　グレッティ（トラスト）！（大森も良かったけどね）
しかも　グレッティの最終型のインテグレートメーターです。
外見は往年のトラストメーターですが中身がDefiです。







次に　ターボタイマーとリモコンエンジンスターター取り付けです。
ターボタイマーは　
家の車すべて統一のアペックス　ＮＡ＆ターボオートタイマを取り付け
さらに　配線に細工をしてリモコンエンジンスターターもついでに取り付け。



次に　ミッションオイルとデフオイル交換。
本当はリアデフもワコーズで行きたかったんですが　予算の都合でトタルに・・・
ミッションオイルは　サンバーに使う予定だったものを　インプに・・・




やっと　なんとか　真朋に　なってきた　インプですが


フロントハブベアリング交換が待ち受けてますが　寒くてやりたくないなぁ・・・