ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

ひさびさ　更新です。


ストマジですが　ＥＧ組みなおして　慣らし運転中に焼けた・・・


原因：純正部品であるベアリングのグリスが目詰まりした・・・






再度　


クランクベアリングを組みなおし＆ベアリンググリスはガソリンで除去


オイルラインをもっと拡大。ストマジ後期型　インマニを使い　更にオイル潤滑を強化。


で、混合油＆純正オイル混合　で　煙りモクモク状態でナラシ中。




それと　宮城までドライブがてら　バイク用品を買いに　「２りん館」へ・・・



明るいバルブを買ってきた



　

前回　ばらした　ストマジの続きです。


部品屋に頼んでた部品を入手





クランクも一応交換



サクッと　オイルシールとベアリングを組み付け




エンジン焼き付き防止の為に　後期型オイルポンプに交換

それと　オイルラインの拡大。




簡単エンジンチューニングの為に　薄いパッキンを入れる。




駆動系は強化ベルト




エンジンハンガー部分のブッシュは交換




焼き付き防止の為に　スズキ純正の最高峰オイルに入れ替え




純正メーターには　オードが無いので


ユーチューブで見た　多機能メーターが　カッコよかったので


ヤフオクでゲット（ちょっと不良品だったので改造）で　

サクッと　取り付け（ポン付け不可）

トリップとタコがあるので　便利！





夜はこんな感じ（タコは赤　オレンジに切り替え可能）




昔買った　レーシングケーブルがあったので　交換





プラグもイリジウム　熱価７　に交換（キャブ次第でまた交換）





と



写真では　あっという間ですが　部品待ちが　長かった・・・


で、　くみ上げたのに　雨・・・・