ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

NRSについて　いろいろ　調べていたら


クレヨンで簡単に墨入れができるって書いてあったので　　


材料を　買ってきて　やって見た。


材料。　クレヨンの代わりに　油性ダーマトグラフで




ついでに　筆箱をカスタム。。。




墨入れ　開始。　





パーツクリーナーで　ふき取ると・・・




こちら側も




せっかくなので　全部に・・・・




ロックボタンもこのとおり　　いい感じでしょ！！

今日は　一応　休みだが　平日と同じように　朝起きて　　メシ食って


愛知から埼玉渡り　そこから岩手に来た　


通称　８８を　取りに　流通センターまで　引き取りに行ってきました。


盛岡デポに着いて　受け取りにサインして　サンバーに積載。


※倉庫から出す時に　同年代？作業員が　ジロジロ見ていた・・・・
まー　「お前はそれじゃないだろ！と作業員は思っていたのだろう」



四独の素晴らしい　軽トラックで　輸送中　ミラーから。





試運転をしようと　棒広場に行ったが　閉鎖されて　がっかり中に撮った写真。








そそくさと　家に帰ってきて　撮影。




まー　ライディングポジションが　ちっと　問題かな？と

思ってましたが　其れなりに　良い感じに。足つきも問題なし。


ＥＧも　一発始動！　


あとは　走ってみないと分からんけど　マズマズだね。

通称　８８


分かるよね？

日曜日の作業


フロンドドーザーという　


トラクターの前に付ける　ハイド板作業機をもらったので


三菱　トラクター　２０馬力に　加工（ワンオフ）して　取り付けてみた。


早速　完成形を・・・





この　フロントドーザーは　専用品ではないので　


取り付けブラケットはワンオフ。しかも本体フレーム改造なし！




本来　フロントドーザーのハイド板は　ワイヤー駆動させて　


油圧アームで上下させるんですが　ワイヤー通すの面倒なので　


安物ウインチ駆動に！


こうすれば　フロントドーザー外しても　一応ウインチとして使うことができる。

だだ　ウインチの力不足なので　何処まで使えるが不明・・・・


あくまでも　ハイド板を上げ下げ用と言うことで




運転席横からの眺め

ウインチは　付属リモコンで上げ下げしますが

部品さえ手に入れれば　手元スイッチに変更予定。


あとは　雪降って　除雪で　何処まで使えるかだな（耐久性も）





ついでに　フロントドーザーから　不要な滑車を切断し　外したので


スナッチブロックを作製！

これも　どのぐらい使えるか不明だが　あれば便利だろう(^_^;)