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ALMERA(アルメーラ)のブログ一覧

2015年07月30日 イイね!

大事に使う!備品。

モノは大事に使おう!


会社の物だけど  いざ買うとなると なかなか無いし


新車で カスタム架装 すると 


3ワイド クレーンつき 延長荷台 作業灯2灯 フルリモコン等で1500万


トテモ買えません!


中古でも 結構いい値段するし 


なにせ  景気のいい商売してないので  壊したら 終わり!


中古勝手も なかなか ペイできません。



で、家の積載ですが 94年製の割には キレイな状態なのですが


錆びには勝てません!



案の定 リアタイヤ上の 荷台が 腐ってきたので 早めの修理。



今日も 大変暑く 


暑さ指数31.4 で 運動は原則中止!なか  外で 作業!!!



自前プラズマで 切って見ると・・・・ あぁ~・・・・


このように 錆で・・・・






とにかく 錆びにやられてる所を 切除して 





ダンボールで型取りして 貰ってきた シマ鋼板を切り出して





溶接!






反対側も 錆を切除して





型枠とって シマ後半切り出して 溶接!






後は 溶接部分を 重点的に 何かで余った油性ブラック塗って 完成!

缶スプレーの本数が限られてるから 全体的には チョットムラに・・・











ついでに メッキパネル。多分 ジェットイノウエ製?を ブルーマジックで磨く!


また ちょくちょく直していこう!!


Posted at 2015/07/30 23:34:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月29日 イイね!

シンプル ハイパワー 4WD

シンプル ハイパワー 4WDスバルがUSAに行った時に 自社の車が判らない。遠くからでもわかるデザインをしよう!って作った 丸目インプレッサ。当時は「何だアレ!」とバカにしていたが マイナーチェンジして行くつど 丸目インプのデザインが洗練されていると感じた。
Posted at 2015/07/30 00:18:14 | コメント(1) | クルマレビュー
2015年07月29日 イイね!

最後の高級 軽トラック

最後の高級 軽トラック人とは違う 軽トラが欲しいなら スバル サンバー。

使えば解る その性能。ただし、燃費は悪い。

モノコックボディーの軽トラからラダーフレームに乗り換えると一段と判る!




Posted at 2015/07/29 23:48:50 | コメント(1) | クルマレビュー
2015年07月29日 イイね!

軽快で広く楽しく カッコいい!

軽快で広く楽しく カッコいい!この車 軽快で、広く楽しく、カッコいい「進化したスペース系軽自動車」として「軽快・新スペース」をコンセプトに実現した MAX!

収納性がイマイチだが トータルと言うと 言い過ぎかもしれないが 隠れた名車!

ATだが運転して楽しい車です。

リアはイタリアのアレみたいなテールしてますが 全体的にカッコいい!
Posted at 2015/07/29 22:44:21 | コメント(2) | クルマレビュー
2015年07月26日 イイね!

重要保安部品

重要保安部品である ブレーキパットとブレーキローター。


塩カル(岩塩)の攻撃により 約3年で ご臨終。


今まで 塩カルでブレーキがダメになる経験は 今まで無かったのに


復興支援のために 道路に 過剰 塩カル撒きを 実施してるために


まーすごく錆びる。 除雪機もトラクターも まー錆びること。


こんな状況が続くと 田んぼ ダメになるんですがね。 


いろいろ どうしてくれんの???



で、 ブレーキジャダーが 結構ヤバくなったので


※小細工したが 無理だった・・・










Yオクで 良品を探して 交換!!



まずは ブレーキパットは 


ディクセルの EC クルーズ








ブレーキローターは

昭和自動車の KRディスクローター 純正より 少し硬い材質。








付属グリスを塗って 普通に 交換


ついでに 腐食防止で耐熱スプレーで塗装。








テスト走行    いい感じ! 


あとは 塩カル(岩塩)に負けなければ いいが 



Posted at 2015/07/26 19:53:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「とうとう高血圧の薬がてたぞ!リリーフバルブの圧を下げるらしい!」
何シテル?   08/09 09:18
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