ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

ポン載せ予定が　予定が変わって

仕方何し　エンジンスタンドを出して　取り付けし

外したついでに





仕事の合間を見ながら


タングステンバーで　ヒュー　ガ～　グリグリ！







家に帰ってきてから　ヒュー　ガ～　グリグリ。


アルミダイキャストよ　この辺で勘弁してやろう。


ワンオフ品とか買えないから　純正加工して


純正スペシャル完成！








今年は　とても　暑い年らしいので


万が一停電してしまったら　　いろいろ一大事なので


思い切って　発電ウエルダー（インバーター仕様）を購入！


数年前から狙っていた　機種をさがし　外見だけだよくって


詳しい内容が書いてない物を発見し　一か八かの購入。


まー　多少壊れていても　直せるからイッか・・・・(^_^;)


で、来まして　まずはオイル入ってるか見てから


ＥＧスタート・・・・・　絶好調です！


アワーメーターも　１２２時間！　大当たりです！！！！(^^)



早速カバー外して　

掃除・オイル交換。　念のための　キャブＯ／Ｈ！





もちろん　当たり前の　スパークプラグも交換！







エンジン回転数表示させて　様子見して・・・・







スポットクーラー繋げて　様子見て・・・　リフレッシュ完了！

インバーター＆２５００Ｗ　防音仕様なので

ドンと来い！停電よ！　(^.^)

便利な　道具で　クランクプーリーを引き抜いて

便利な　道具で　オイルシールを抜く。






新品プーリー。　しかも　製造年月日が！






このプーリー　ＮＯＫ　日本オイルシール工業製？？？





このサイズのオイルシールは　親指パワーだけで入れることが出来る！






完成！！





こちらの　クランクシールも　便利ツールで抜くが・・・・硬い・・・

まー　硬いのは　慣れっこなので　ハンドパワーを使って抜く！！！


そして　ハンドパワーで入れ込み　ツライチまで木と使って打ち込む！！





最後に　ＡＴエンジンなのでカラーを抜いて　　ＭＴブッシュを打ち込む！！


今日は　ここまで！！

最近導入した　ＰＣのテストの為に　黒パルを動かそうとしたら


ＥＧがかからない・・・・とうとう来たか！


まー特にあせらず　冷静に　ポンプの音を聞く・・・・・　音がしない。


怒りの鉄鎚　平手打ちを　燃料タンクに当てるが　無反応・・・


ＥＣＵ強制介入でも　動かず・・・・　諦めて


燃料ポンプ交換に。


ポンプ取り出し。




やばい　ニオイがかすかにしてるので　燃料吸い上げ。





ヤフオクで見つけた程度の良いポンプに交換！





完成！




無事　始動！






ＰＣの確認と　各種チェック。

完了！




ついでに

Ｙオクで買った　ハーネスの修理を・・・





業務用ハーネステープでグルグル





しかし　ムシムシするぜ！　あいつの出番だ！






なだかんだ　クラッチを組む予定が・・・気になる汚れを見つけてしまった・・・

前回　アップした　Ｓ１５シルビア

アイドリング音も素晴らしいんです！

最高のセッティングですよ　このＳ１５！

自分のじゃないけど。







また、自分のじゃないけど

ホーネット２５０

マイ　ホネもこのような　音がしますが　良いんだな

このＳＲ２０ＤＥ スーチャー仕様　

超レスポンス！しかも馬力もすごい！

このエンジン最高！


※動画オーナーさんへ
勝手に載せてすみません。




素晴らしい！