不快な振動　撲滅！

手に入れたときから　多少の振動が出ていましたが
気にする事も無く　すごしてきましたが・・・

だんだん始動もひどくなって来たので　修理です。

アッパーマウントのガタは前から確認してたので

アッパーと念のためロアアームも交換です。

アッパーはスプリングコンプレッサでサクット締め付けアッパーを交換。

ロアアーム交換にはスタビブッシュを外しボールジョイントを抑えてるボルトを外し交換。
※写真の用にして叩き過ぎると鋳物なので割れます。

で、ＡＴだからかも知れませんが　助手席側のロアアームのボルトを外すにはコツが必要です。

で、交換して　走って見ましたが・・・・直ってません。

ロアアームとアッパーを交換しても　まだ、ブレ（振動）有るので　原因を更に追究。

次は　タイロッドとタイロッドエンドの交換です。

※写真の物は社外品です。

タイロットブーツを外した状態がコレ。

交換には　多少のコツと根性が必要です(^_^;)

新品との比較。

サビ色になってるグリスがついてるので

多少サビていたのでしょう。

※後で知ったのですが　このメーカの不快な振動はタイロッドが多いらしいです。

一応コレで不快な振動は撲滅させました。