アイドリング不調により

はじめまして。
私も昨年同じことをしたのですが、



整備作業上の留意点
スロットルボデーの清掃時の注意点
スズキ株式会社
　スロットルボデー内に付着したカーボン類の清掃作業における注意事項についてお知らせいたします。
　なお、詳細につきましては最寄りのスズキ代理店へお問合せください。

■スロットルボデー清掃時の注意事項
　スロットルボデー内に付着したカーボン類の清掃作業において、スプレ一式洗浄剤（石油系溶剤）を直接スロットルバルブやISCバイパス通路に吹き付けるとISCバルブ内部に洗浄剤が浸入し、コイル線の絶縁皮膜が溶解してショートし、ISCバルブが作動不良となる場合があります。
　また、コイル線がショートするとエンジンコントローラのISCバルブ駆動用回路に過電流が流れエンジンコントローラが破損する場合があります。
　つきましては下記の作業ポイントに注意してスロットルボデーの清掃作業を実施してください。


■請掃作業ポイント
・スプレー式洗浄剤（石油系溶剤）を直接スロットルボデーのボア内に吹き付けない。
・スロットルバルブ及びボア内に付着したカーボンは綿棒に洗浄剤を染み込ませて清掃する。


だそうです。


(>_<)

どうも　はじめまして　こんちにわ。

これは　一応知ってます。
スズキだけでなくほかも同じ部品使ってるEGありますから(^_^;)

私の場合は

ISCバルブ（電磁ソレノイド）とブーストセンターを外した上体で　バイパスバルブなどにキャブクリーナーを吹きかけるんです。ソレノイドに関してはウエスなどに吹きかけて　ゴムキャップ？等を洗浄するんです。

これで　完治です。（厳密にはまだいろいろあるんですがね。）