スーパースプリントのブログ一覧

原付小僧時代に読んだ雑誌広告には ボアアップキットにクロスミッション ビッグキャブやハイカムなどなど… 小僧の心をときめかす 宝石の様なチューニングパーツ 大手のパーツメーカーの広告です。 小僧の財布では高嶺の花子さんの金額で断念したのも苦い思い出です。 実はカラクリがありまして全てではあり ...
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社外品では形状から金魚と呼ばれる 赤や青色のカラフルなものも 工具を使わずに調整出来る優れもの 2個で￥1.122でした。 F/R共に交換してねじ山保護の為、先端キャップを被せて完了です。 小さなパーツですが僕のお勧めパーツのひとつです♪
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HONDAの限定車には スペシャルキーの設定が見られます。 勿論ですがブランクキーも ある程度の期間は販売されます。 スタンダードキーと違い 部品価格は驚く程に高価です。 しかし黒い樹脂の味気無いスタンダードキーや鍵屋で製作のスペアキーとは 質感は全くの別モノとなり意外と楽しめるアイテムです ...
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昭和のコミック、750ライダーに登場する喫茶店「ピットイン」の様な雰囲気の店が当地に有りましたが現在は閉店。バーキンセブンやサイドカーにM型モンキーなどが店内に二輪/四輪誌が創刊号より多数有る居心地の良い店でしたが店主が鬼籍に入り止む無く閉店しました。お洒落なカフェとも違う煙草の煙と珈琲の香りが入 ...
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週末に装着予定していましたが 町内会イベント（＊川掃除）が濃厚 なので組立てて試運転 ブレーキを含めた今回の足回り 下り坂でも不安感は有りませんでした。 C50 / C70 / C90 / Ct110…僕はC90が一番バランスが 取れていて好みかな…。
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暑い日が続きますが 熱い部品が早々に到着 今回はF/R共に 35㍉のローダウンを 狙います。 タイヤがフェンダーに干渉 などなど不安要素が無い仕様です。 前回の50cc時よりも更にプリロードが掛かったスポーツサスペンションです。 見た目は純正ですが中身は別モノ！　特にフロントはほぼ ...
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完成して発送連絡を受けたので ブレーキのメンテナンス ブレーキシューにやすりがけ グリスを塗り込み コーヒータイム 週末が楽しみです。
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現在は絶版で絶滅危惧な用品 昭和の時代には販売店が 購入時などにサービスしていました。 自転車も含めF/Rのハブに装着して走行すれば自動的に磨きにくいハブが掃除されるアイデア商品…だったのですが令和の時代に目にする事は稀ですね。 普段乗る自転車がママチャリなどと呼ばれて放置されて大切にされ ...
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カブ歴初のセル付き90カスタム Fブレーキは通称ビッグドラム 以前の50cc車と比べ随分と強力でした。 早速レッグシールドにタンクエンブレム装着 この年式はここにエンブレムは存在しません。 なので余分な穴も無く加工感が全く有りません あたかも最初から装着と言われてもノープロブレム♪ 走行距離 ...
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愛用のスーパーカブC50ですが諸事情で身内の元に… 秋のツーリング用に当初希望していたカブ90が欲しくなりました。 登坂性能が格段に違う事ともう一つ気になるポイントが有ります。 Fブレーキが110㍉から130㍉に約2割も大口径化された仕様が存在します。 50ccでこの部品にスワップする改造もチラ ...
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