スーパースプリントのブログ一覧

ステーに干渉したらどうしよう
取り敢えずスペーサーで逃がすしかない
フェンダーを加工するとなると
なかなか大変な事になるなぁ～

最悪は純正戻しのパターンに…
などと脳内でシュミレーションしながら
SHOPに向かいました。



ホイールにタイヤを組み込むのですがビードがなかなか上がらずタイヤの納まりが今一つなのでホイールバランスはまた今度になりました。



早速ガレージに持ち帰りジャッキアップして、先ずは恐る恐るフロントから…



ステーに干渉も無く指先クリアランスでOKでした。



外側もはみ出す事も無くFフェンダーのほぼ中心にセット出来ました。



リア側はといいますとフェンダーと面一で全く問題ありませんでした。



エアボリュームがたっぷりとしたムチムチタイヤを見ながら
缶コーヒー1本で30分ぐらい一休みしながら（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



ワタナベ アルミホイール CV 13-5.0　＋４０　4.4kg/本
DUNLOP　CR65　5.7kg/本
純正：ホイール/タイヤ　11.8㎏/本
総額は・・？　
無粋なのでやめておきましょうかね…おやじの夢はプライスレス
トータルで−6.8㎏の軽量化となり…財布の方は更なる軽量化となりました。

「車両の個体差やパーツの状態により車体側に干渉したりフェンダーと面一になら　　ない可能性もありますので参考程度にお考え下さい。」

【追記】
タイヤパターンがラーメン鉢にあるパターンに似ていると思うのですが…。