スーパースプリントのブログ一覧

KARO（カロ）SISAL（シザル）の
シルバー / ブラックをチョイス

80年代の雑誌…
スクランブルカーマガジンを
見てから自身の定番マット

また、ゆっくり時間をかけて
読み返してみたいかもです。

独特の言い回しも懐かしい
キャブレター≒カーブレーター
ジャガー≒ジャグァ～
メルセデス≒メルツェデス



あと…しげちばさんのパクリ第二弾「シフトノブ」も決行
ハンドルとの相性はウッドノブに軍配ですが
握った時の感触はこちらのチタンノブが完勝なのです！

革製エプロンを日光浴させておりましたが
レザークラフトが趣味の知人が申すには
ナチュラルからある程度は急速に色焼けするも
ある程度以上はかなり時間が必要との事



サドルオイルなどを塗布すればしっとり感が出て
濃い目の色合いに仕上がるとの助言で
数回の重ね塗りしたところ丁度良い塩梅になりました。

TG craftさんとYoshinaさん…ムード満点の革製エプロン
充分に楽しめた企画どうもありがとうございました。

重い腰（痛い腰？）を上げて装着完了
計器類の視認性も問題無しでした。

ウッドステアリングと揃う様
シフトノブも交換しました。



純正のノブは傷も有り握る度に気になっていたので
思い切って散財してしまいました。



肝心の握り具合の方は………少し細すぎるかな
仕上げの方も………もうひとつなので大陸製？　
取り敢えずウッドステアリングとお揃いで良しとしましょうかね。

標準より1in小径で色が少し濃い目
スポークの丸穴が少ないタイプです。



乗り降りの際に少しでも楽になるのでは？
そう考えての選択でしたが…



実際のところ実感する程の効果は感じられませんでした
なのでクイックリリースを思い切って投入です。



純正ハンドルを外していてナットを足元に落としてしまい
無理な姿勢で取ろうとして…………ギックリ腰になり
取付は後日改めてとなりました　トホホです。

乗る時間よりも弄る時間の方が長く
本当はあの頃（学生時代）みたいに
乗ってあげたい…。