スーパースプリントのブログ一覧

CT110でツーリング途中に寄る
下町の銭湯も楽しみの一つです。

残念ながらそんなささやかな
楽しみも時代には逆らえず
絶滅危惧種的な風呂屋が激減

そんな銭湯のロッカー鍵ですが
「７」だったものを入手して
ブルーマジックで化粧直ししました。



カットオフSWに革紐を付けてキーホルダー代わりにして失くさない様にしました。
実はカットオフSWを部屋に持帰り磨いた後にどこに置いたのか忘れてしまい…
慌てましたので今回は予防策も兼ねて楽しめました。

カスタムする時にはなるべくは
軽くなる様にするのが
自分の中での決め事ですが
現実は厳しく
財布だけが超軽量
前回のリバースランプですが
どのくらい違うものなのか
気になりまして…。





純正のボルト・ナットがアレな仕様なもので今回は64チタンを投入して
錆と無縁で見栄え重視（誰も見ません）で自己満足仕様にします。





結論は純正：約200gに対して今回が約209gとほぼ同じでしたので
軽量化は出来ませんでしたが満足度は高く美味しいお酒が飲めました。

紆余曲折も有り暫くの間
断念していたリバースランプの
カスタム化計画ですが…

何とか理想通りに完成しました
　①地上高を確保して車検に通せる。
　②純正品に容易に戻せる。
　③自己満足度で妥協しない。



③は⇒ボディになるべく張り付く様に取付けたい。
　　　　　　ナンバープレートより内側に収めたい。
　　　　　　　　　　　　　でした。



現行車でリバースランプを交換する事はほとんど無いので
「リバースランプ」自体の選択肢がほぼ無いに等しく（自分好みの）
そこが今回の一番のネックでした。



余談ですがスーパースプリントの純正品（リバースランプ）は
既に欠品で現在販売中の物とはカプラー形状が微妙に違い
残念ながら互換性はありません。