スーパースプリントのブログ一覧

足元をすくわれるとか
足元を見るなど
意外と重要なのが足

スニーカー…✖
ランニングシューズ…✖
本格的なのは縁が（円が？）無いので
未経験ですが



とうとう自分好みのが見つかりました
何と言いますか素足の延長みたいで違和感が少なく目から鱗でした。
運転が楽しくて快適な履き心地（個人的感想）です。

ポタリング⇒行先や目的の無い…ちょいとお出かけ的なサイクリングです。　

僕はいつもこれですね♬　疲れたらひと休み…気になる店があればUターンと誰に気兼ねする事も無く自由気ままな気分転換です。


天気も良く初号機で近所までポタリング。　幼少時代に遊ばせてもらった“出水”⇒「干ばつの時にも枯れることなく湧き出る地下水」を久しぶりに見たのですが綺麗に整備されあの頃とは別モノになっていて少しがっかりしました。

１００馬力（笑）いや８００馬力（失笑）を得た我が愛車
天気の良い日に近くの山道を軽くジョギング

40Km/hぐらいが山の匂いが心地良く感じられ
この車ならではの楽しみ方ではないでしょうか。



高速道路は走行しないので60Km/h迄の晴れた日オンリーな
皆さんには全く役に立たないインプレとなります。



先ずは空気が抜けるのが早く管理が面倒との事だったのですが
2ヶ月近く様子見ましたが全然大丈夫です。
因みに空気圧は1.5で調子を見ている状況ですが問題有りません。

小石が室内に乱入するのが増大したのと常時タイヤが轍を拾う感じなので
少しだけ緊張感が有ります。
あと…何となくハンドル操作が軽くなった気がします。

鈍感な僕にはブレーキングがどうしたとかコーナーで踏ん張りがこうだとかは
？？？です。

所謂プラシーボ効果って奴です
別名は嘘８００馬力とも

実は「Super Sprint」のプレートが
剝がれそうなのを見つけたので

両面テープで貼り直そうと
部屋に持ち帰り…



染めQでプラカバーを黒く化粧直し
意外と凹凸があるカバーの表面を見て
アルミリベット風に取り付けようと思案



その時に思い出したのが昔にガレージセールで購入した
コスワース（Cosworth）のプレートでした
こいつを付ければパロディですが気分的に１００馬力超え？？？



アルミリベット風⇒真鍮に素材変更したので少し酸化すれば
味が出て来る（訳ないか。）

ステンレス製のマフラーステーを
ペーパーで磨き梨地仕上げにして
ヤスリでエッジを削り
全体的に甘くなる様にひと手間

車体に対して垂直/平行が出ているので
よくマフラートラブルで散見する
マフラー本体の溶接トラブルも
少しは緩和されるのではないでしょうか。





F側・R側とも問題なく収まり…暫く何も無ければボルトナットに
ワイヤーリングをする予定です。
ステンレスワイヤーが王道ですが雰囲気を楽しむタイプなので銅ワイヤーの方がムードが出るかもです。