スーパースプリントのブログ一覧

先日とあるマニアに遭遇
彼の愛車はCB750Four K0
それも初期型モデルの砂型

何気なく見た車検証入れは
使い込まれた布製品にさりげなく
サイドカバーエンブレムを
モチーフにしたピンバッジ。



何とも言えない垢抜けしたセンスに脱帽です！
僕もケータハムにと考えたのですがストライクなデザインが無くて…
とりあえずは何か良いのが手に入るまで(^^♪

偶然にもHondaマニアな知人も
見学に来てまして車談義

生粋のHondaマニアで旧車好み
おまけに二輪四輪も小排気量車好きなおやじ。

閑話休題…
　・幻の軽スポーツHonda スポーツ360 と
　・幻想のケータハム⇒もしもスポーツ360のエンジンを搭載した
　　360㏄規格の【ケータハム・Super Sprint 360】



もしも…登録可能な新車（同価格）として2台あればどちらを選ぶ？
どちらからともなく出て来た悩ましい質問…答えが出ぬままさようなら！

1962年式 ホンダ スポーツ360（AS250）
●全長 2990mm
●全幅 1295mm
●全高 1146mm
●ホイールベース 2000mm
●最低地上高 160mm
●車両重量 510kg
●乗車定員 2名
●最高速度 120km/h以上
●登坂能力 1/5
●最小回転半径 4.2m
●エンジン種類 水冷直列4気筒4サイクルDOHC
●総排気量 356cc
●ボア×ストローク 49.0×47.0mm
●最高出力 33ps/9000rpm
●最大トルク 2.7kg-m/7000rpm
●燃料タンク容量 25L
●ステアリング形式 ラック&ピニオン
●サスペンション前/後 ウィッシュボーン・トーションバー/トレーリングアーム・コイルスプリング
●ブレーキ リーディングトレーリング形式油圧ドラムブレーキ
●タイヤ 前後とも5.20-12-2PR

たぶん彼はスポーツ360で僕はケータハムなんだろうなぁ！
それはそうとセブン170にSprint やSuper Sprint は発売されるのでしょうかね。

11/5隣県で550㏄以下の
軽自動車イベントが開催され
毎年楽しんでいます。

小排気量車は二輪四輪を
問わず大好物なので…





スポーツモデルもそそるのですが商用車も堪りません。





現在よりも何かと制約の多い360㏄車ですが遠くからでも車種が分かるデザイン



排気音も特徴が有って楽しいのです。



「水中メガネ」なる愛称や愛玩動物みたいに「Nコロ」などなど



アメ車をイメージして背伸び？したデザインなど楽しめましたとさ…また来年も行こうかな。

珈琲を楽しみながらの
　いつもの様にパーツ磨き

このひと時が至福の時間
　僕には堪らないのです…。





アルミの質感を楽しんだ後、自転車のサドルオイルをたっぷりと
　革製のブーツに塗布してメンテナンス、やっぱり楽しいな…ケータハム。

fiat.takaさん謹製のパーツ
アルミ削り出し＆ワンオフ品

サイズは小さいけれど
拘りが凝縮されています。

ケータハムには
プラ製品は似あいませんよね。



いつもの様に磨いてみようと思います
付属のイモネジ（右）を真ん中のステンレス製に換装
説明文では真下とありますがワンポイントで真上にしてみます。