スーパースプリントのブログ一覧

こちらが現在市販されている
アルフィンドラムです。

この仕様で新規製作すると
50セット～100セット

且つ継続的に販売が見込める
これが基準になるそうです。



予定していた時間より少し早目に帰宅、雨模様ですが早速…
いやいや、はやる気持ちを抑えて珈琲で一服して取り掛かりました。

結果はご覧の通り160愛好家の皆さんに吉報をお届け出来た次第です！
この後、メーカーに返送して報告、製作が可能かどうか？　数量は？
などなど…詳細が決まれば報告しようと思います。

セブン160シリーズのRブレーキは
エブリィ系（DA17V/DA17W）を
流用していると思います。（たぶん）

202㍉ですがケータハム160用は
残念乍らアルフィンドラムは
ラインナップに存在しません。

【訂正】
しげちばさんから下記の様に連絡がありましたので訂正致します。
「160系はDA17系ではなくてDA64エブリィのホーシング、ドラムがついていると思います。
リアシューの社外品もDA64で手配して使ってますー」



当然乍ら国産車に比べて一桁も二桁も少ない台数のケータハム160なので仕方がありませんね。でも諦めの悪い奴は諦めが悪いので諦めきれず…
お宝が到着しました、夢が形になりました。





早速の重量測定です
純正ドラム　3.6㎏/個　　アルミドラム　2.3㎏/個　　
装着すれば左右で－2.6㎏の軽量化が可能となり
これは純正比較で約36％減量の計算になります。

現在の僕の場合は
ワタナベ アルミホイール CV 13-5.0　＋４０　4.4kg/本
DUNLOP　CR65　5.7kg/本
純正：ホイール/タイヤ　11.8㎏/本
トータルで−6.8㎏の軽量化が実現しています。

今回のアルミドラムが加われば－9.4㎏と大幅な軽量化が可能となります。



お待ちかねの装着確認ですが急な用事が出来てしまい未確認です
来週早々には帰って来ますのでなるべく早くお知らせ致します。

気になるその後ですが…
熱量を持ってお願いしたのが功を奏したみたいですね
取り敢えず送付した部品の寸法確認が出来ましたので返送しますとの連絡。

取付け可能かどうか不明ですが片側のアルフィンドラムを同梱しますとの事
なので心躍る週末になりそうで楽しみで仕方がありません。

結果はどうあれ160シリーズ愛好家には気になる話なので来週には記事にしたいと思います。

徳島カートランドで観戦
みん友のusi5さん＆seぶnさんが参戦

セブンのジムカーナを
生で見るのは初めてで
興奮しましたね！







目的は2台のロワードフロアを見比べる事でしたが忘れてしまいそうになるぐらい僕には衝撃的でありました。

それは…僕です
性格なので仕方がありません
駄文（思いの丈）と共に送付します。

門前払いからようやくここまで
地道に交渉しました…が
イバラの道かもしれませんね。