スーパースプリントのブログ一覧

長い間の道のりでしたが
やっとこさ…とうとう…遂に
車体にミッションが搭載されました。

実に4年越しの計画でした
試運転までもう少しですが
気分的にはもう既に走っています！









今晩の酒の肴はインタークーラー磨きです。
懐かしい曲を聴きながらのこのひと時がたまらなく好きなんです…。

早く帰って来ないかなぁ～♬

ミッションが完成しました
半梱包状態なので画像は有りません。

僕にはよく分からない知恵の輪みたいな
今まで付いていたのが返送されて来ました。



こちらの先端部分のスプライン径がジムニーシエラの方が太いので皆さん難儀している訳です。またその他の部品も要加工だそうですがノウハウも多く非公開な部分だそうです。あと余談ですがシフトマウントブッシュカラーは装着しない事にしました。



僕的には無事に着地出来れば万歳です。
試走まではもう少し時間がかかりますがインプレ記事をお待ち下さいませ！

正確には等長エキゾーストマニホールド
純正部品は割れる事もあるとか…
エンジンAssyを降ろしている機会もあり
評価の高いパーツなので購入しました。

どういう訳か最近は授業料納付も多く
超軽量財布なので厳しい状況ですが
背に腹は代えられぬ思いでやってみます。

軽量財布に幸あれ(^^♪



仕上がりは凄く綺麗で心が躍ります。

ルックスや仕上がりは好みだった
以前のバックミラーですが
視野角度が狭くて少々不満でした。
更に先日は青い制服で白いバイクに乗る
サングラスのライダーがピタリと後方に！
ドキドキしながらやり過ごしたものの
対策が必要になりました。



純正仕様ながらステーを短く…低く加工されるも純正部品と瓜二つな仕様です。



肝心の使い勝手も申し分なく白いバイクや白/黒の車などもよく確認出来そうです。

エンジンAssyを降ろしているので
磨ける部品を磨こうと思います。
ステンレス製のマフラーの焼け
これを完全にリセットしました。
ステンマジック…やっぱりいいです
いい仕事してくれました
作業後のコーヒーも格別でした！







47㍉-51㍉の2つのバンド…この機会にオールステンレス（SUS304）に交換しようかな。