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どうしてこうなった - ライフダンク
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野崎工業
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ホンダ / ライフダンク
TR (FF) (2000年) -
- レビュー日:2021年3月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
割と走る上に荷物も乗る。
エンジンはオイル漏れるけど丈夫ではある。
備え付け灰皿が深め - 不満な点
-
3AT
3 A T
3! A! T!
どうしてココで妥協しちゃったんだよホンダさん!!!!
3速から特に上りで伸びねえ!
おっせぇ!
あと燃費! - 総評
-
MT設定あるライフ(JB1.2)からフロアパネルごと持ってきて移植できる技術や諸々あれば楽しめるハズ
でもなんだかんだ言って割と走れて楽しめるからアリ。
- デザイン
- 4
-
バンパーの導風ダクトが非対称デザインで良き
JB1.2の優しい顔つきとは対称な顔つき
Bピラーが黒で窓枠との一体感も良い
- 走行性能
- 3
-
フルノーマルブーストちょい上げ仕様でも出足は良い。(一部整備不足車にありがちなタービンアクチュエータ固着状態車含む)
足自体ノーマルでもそんなに悪くはない
3ATじゃなければもっと良かった - 乗り心地
- 3
-
シートは硬めで多少ホールド性のある形状。
足おきとハンドルで踏ん張れば多少の強い旋回でも耐えれなくもない。
純正サスは程よく硬い感じ - 積載性
- 4
- 流石軽ワゴン、仕事用工具を後席と荷室に結構詰めるので助かってる(荷室にウーファー置くスペースは十分ある)
- 燃費
- 2
- 10キロ前半がいっぱいいっぱいといったところ
- 価格
- 3
- リフレッシュ含む諸々での乗り出し30位
- 故障経験
-
ラックエンドの樹脂カラー劣化粉砕
ラジエターキャップ劣化破損
タービンアクチュエータ固着
タービンからのクーラント戻りホース破れ
「追記」
ブロアモーター寿命
タービンからのクーラント戻りホース漏れ
(社外品)パーフェクトドライブ故障
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