クァンタムソレイドQS-2で、パワーアップにチャレンジです。

モカぱぱさん
おはようございます♪
QS-2いいですね〜^ ^
わたしもスタンダードは持ってますが、まだ取り付けしていません😂
パワーと燃費の両立が難しいと思いますが、楽しんでくださいね👍✨
またのレビューも楽しみにしております🙇‍♂️

tk87様
大変遅くなり、申し訳ありません。
レビューを書きたいのですが、QSは、アクセルワークひとつで、運転やエンジンパワー、燃費に影響するので難しい楽しさを味わっています。
私は、エアコンATにして、ノーマル設定で走行していますが、当初は重かったアクセルが軽く感じてしまい、油断すると速度超過です。
優しい運転を心がけていますが、アイドリング時のエンジン音が大きくなり、回転数が速くなって、信号待ちでも、平均燃費の小数点以降の数字のダウンが分かります。
ただ、バッテリー充電が早くなり、今までよりも低量のバッテリーでも長く走行しています。
これは、バッテリーの老化による、早期満充電。早期消費ではなく、満充電にならなくてもバッテリー走行が可能になるので、それで走行距離が稼げるのかなぁ〜と感じました。
不思議なのは、走行距離メーター、平均燃費、平均速度、予想走行距離等の数字が高くなっているので、今までのマイカーが不適切な設定になっていたのではないかと心配しています。
あくまでも、メーターに表示される数字ですが、平均速度=3〜5km/h アップ。平均燃費=2km前後アップ。予想走行距離=800km代から900km代の数字です。
まだ、QS-2をセットしてから未給油なので、目標の走行距離に達してから給油をして、新たなレビューをしたいと思います。

おはようございます😃
QS2装着おめでとうございます🎉

フォローしてるのにパーツレビューに気づいてなかったです😅🙇🏻‍♂️

チャヤ様
コメント、ありがとうございます。
QS-2は、アクセルワークが難しいです。
アイドリングは、高めだと感じています。
走行し始めると、何やらブレーキの効きが悪いと感じています。
これは、アイドリングが高めの影響かもしれません。
でも、QS-2の運転は面白いです。