再び、元あったように組付けていきます。コの字クリップはアルミの端面から4～5mmまで差し込み。
配線の通しに気を付けながらバンパーと合体。リベット穴は左から2番目が丸穴で、他は長穴になっているので、2番目を基準に組立て。
痕を頼りにヒートシールドを装着。
そして慎重に車体に差込み。この際、下から上に差すHEX10mmのM12ボルトのナットがかからなくて難儀しました。ライトで照らしつつ、先の長いドライバー等でナットの位置を調整しながら無理せず仮組み。
ここまできたらチリの様子をみながら左右のタッピングを締めて、最後にバンパー締結の偏心ワッシャーの具合をみつつ締付で装着完了です。