エレクトロタップ外して配線の補修

中古車屋さんに並んでいた時から気になっていたこと。それは車幅灯の配線にエレクトロタップがついていたこと。前オーナーがイルミ連動の電装品を使ってたってことなんだろうけど、エレクトロタップそのまま放置かよ…

エレクトロタップが100%悪い訳じゃないんだけど、断線が怖いので自分は使用しない。今回はエレクトロタップの部分をギボシに交換します。

まずはバッテリーのマイナス端子を外して、絶縁処理をします。

エレクトロタップを使うと、被覆がハゲて芯線がグネっとなり断線の原因になります。
で、実際にエレクトロタップを外すと…最悪…(T_T)
この傷付いた部分の前後を切り落としてギボシをつけます。

線が短過ぎて被服剥がし工具が入らないので、作業性を確保するために配線を固定している部分(画像黄部分)のネジを外します。ネジを外すとちょっとだけ線が長く触れるようになります。ポジションバルブ(グレーの部品、画像ピンク部分)は捻って引っ張ると外れます。

ギボシオスメス取付&接続も完了。イルミ電源取りたくなった時の為に備えてメス側を二股ギボシにしました。(´^∀^｀)
特に使う予定は無いですが…単なる思いつきでした。

バッテリーのマイナス端子を繋いで点灯確認をします。
無事に点灯しました！ヽ(´▽｀)/

あとは端子部の防水処理をして、バルブを元の場所に戻して完了です。

施行完了後に気が付きました。
ついでにポジションバルブ替えれば良かった〜(T_T)
前日にオートバックス行ったんだから買っときゃ良かったんだよな〜くっそ〜(T_T)

ポジションバルブの交換だけで整備手帳書くのか〜
とか思いつつ今回の手記は終了です。