ZN8/GR86 彩速ナビ取付

★完成写真

【KENWOOD MDV-M910HDL】
・トヨタ純正バックカメラ接続です！

【使った配線類】
・NBC-507T(トヨタ用車速センサーコネクタ)
・NBC-515NA(日産用オーディオハーネス)
・RCA003T(カメラ変換)
・CA-C100(カメラケーブル)
・ETC-N7000(ナビ連動ETC2.0)
・KNA-17AV(オプションAVケーブル)
・VC-100(コムテックドラレコ配線)


《備忘録》
・配線はルーフ→助手席ピラー→ダッシュボード→ナビ

納車前に、配線類の下準備をしました！

パーキング配線だけ、エレクトロタップを使用してアースに接続。

アンテナ変換ケーブルは日産用なので、黒線を端に移動します！

ロックを外して付け替えるだけ！

青線は不要なので外します！
(外さなくても問題なし)

ロック外しにコツがいります！
こんな感じの角度で針などを刺して解除しました！

ステリモ、車速、リバース配線にギボシ端子をつけます！

ちなみにステリモは…
・KEY①→SW2
・KEY②→SW1
・KEY④→SW GND(アース)
です！

以前のモデルはKEY③もSW1に接続するようでしたが、はじめから②と③は接続済みに変更されたようです！
(KENWOODに直接問い合わせ済)

助手席側～ナビ周りのパネル外し！

基本クリップ留めで、赤丸の2か所のみネジ留めです！

車両側のハーネスです！

左上から出ている細い線がバックカメラ配線です。

GPSアンテナは、定番化しているメーター上へ！

※高速・田舎道・トンネルなどを走りましたが、受信感度に問題ありません！

マイクは、アイサイトカバーのメッシュ部に隠しました！

見えない部分は適当仕様！

アイサイトカバーは、ボルト2本で留まってます。

カッターをライターであぶって適当にカット(笑)

写真にはないですが…
・事前に準備したハーネス
・ETC配線
・ドラレコケーブル
を、全てナビ裏に集めます！

動作確認！

ナビ・バックモニター・オーディオ関係・ドラレコ(AV-IN)が問題なく映ることを確認して、インパネを戻します！

後々謎のネジ・ボルトが出てこないように、しっかり確認しながら…。

ナビ取付はJZX100以来10年ぶりくらいなので疲れました…。