今回もドイツ車です。
VW GOLF Ⅶ GTi '14とMINI Cooper S'05の２台。
GOLFの方は再検証となります。
リバリーは以前作ったもののカラバリです。こういうポップなカラーもハッチバック・ドイツ車って意外に似合います。何気にお気に入りの１台です。
前回のセッティング。
中回転TCです。もう見ただけではどこをイジれば良いのかわかりません・・・。
高回転TCにしていろいろ調整してみました。
馬力が上がっています。足回りは若干強化。LSDは加速側を上げています。ボディが強いのかこの40でも車体が受け止めてくれます。
ギア比。
６速全部使います。いつものトルク重視です。
高回転TCに換装。
実走です。
前半。
FLが２回出るっていう珍しい現象が起きました。ポロと同じ馬力で⁺100㎏重いのですが、前半のタイムはポロとほぼ同じという。
後半。
ここからがポロと違っていきます。車体の安定性が高いのでポロでは8周目から2’11秒台でしたがゴルフは10周目からになりました。
結果。
タイムは前回の26’32.162→26’20.972と13秒近く短縮。FLは2’11.178→２’10.157と1秒短縮です。
ここ1週間ほどぷちスランプ中でして第1コーナーと最終コーナーのツッコミが甘かったです。
もう少しだけタイムが伸びる余地がありました。それでも安定して走れるのがドイツ車です。
このぷちスランプ状態、定期的にやってくるんですよねえ・・・。
次は、MINI Cooper S'05です。
前回、検証するのを忘れていましたので使ってみます。リバリーはミニでは定番のストライプ、ルーフはUKの国旗を入れて、サイドデカールを追加しています。
GT7の方はレッドメタリックであげています。
で、このミニですがスワップ・ミニで誰も東京を走っていないんですよね。リプレイがない状態でした。
人気がないから使っていないだけなのか、それともレースで勝てないためなのか？
K24エンジンが載るので勝てないということはないだろう？と思ってセッティングを組んでみます。
タイヤは17インチ/ｗ/ｗです。
足回りはテンプレ通りです。バラストは最初は155㎏でしたが、164㎏になりました。2速6000rpmを超えたときの空転を押さえるためです。
ギア比はシビック・ツーリングから流用。この状態で走りましたが、WTC600東京エクスプレス東で6周/6周の1ピットだと燃料が少し余ることが判明しています。6速は370㎞でもいいと思います。
シビックのエンジンなのでレッドまで回して走るギア比です。
高回転TCでアンチラグはなし。ブレーキバランスですが、当初はリア5に設定していました。
タイムアタックをしてみると+-0辺りがちょうどよかったので0にしています。
タイムアタックでは2’09.1が出ています。
これならWTC600東京エクスプレス東でも大丈夫です。
実戦。
前半戦。
1周目の最終コーナー抜けたら団子状態で追突・・・。CRB消えました・・・。タイム的にはコンスタントに2’09.5秒台が出ています。
ピットアウト後は6位になりますが、1周走れば1位の国分以外は全員ピットイン。
国分も8周目にピットインなので、普通に走っていればライバルに遭遇することなく1位になります。
後半。
後半はFL以降は0.1秒ほどの右肩下がり。まあ、タイムアタックで2’09.1でしたのでほぼ狙ったタイムが出ています。途中、2回ほど第1コーナーで突っ込みすぎていますがリカバリーもできてこのラップライムなら上出来です。
結果。
タイムは26’44.626でした。FLは2’09.433でした。
この車でも確実に1位を狙えて悪くないタイムですが、なんで誰も使わないんですかね？
GT7のユーザー数からみればアタックしたプレイヤーは数人いてもいいはずなんですが。
なんか知らないけどぷちスランプは脱していましたがツッコミ過ぎる癖が出ています。
まあ、これが通常なので戻ったと思います。多分。
Posted at 2026/08/01 02:01:43 | |
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グランツーリスモ7 | 日記
